Utilisez un voltmètre pour vérifier que le côté +5 volts du connecteur de votre moteur est encore fonctionnel . Le connecteur s'exécute à partir de votre batterie à votre moteur . Lorsque vous prenez part , vous devriez voir trois fentes qui détiennent les cordons de la batterie. Le côté +5 volts est habituellement sur la gauche. Parmi les trois fils ( +5 volts, signal et masse), vous aurez besoin d' un signal suivant.
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réduire l'écart de printemps (l'un des trois fils de la position du connecteur de votre moteur ) et ajouter un interrupteur à bascule SPST à cette ligne. C'est le détecteur de fumée .
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tourner le moteur normalement. Le détecteur de fumée devra l'ordinateur montrent un état de boost 100% , tandis que le capteur MAP sera aussi véridique que possible. Le capteur MAP surveille la pression absolue du collecteur , en utilisant les données pour calculer la densité de l'air et du débit massique . Le détecteur de fumée fausse les données. Lorsque le commutateur est activé, votre véhicule fonctionnera normalement. Lorsque le commutateur est désactivé , le moteur donne de la fumée quand vous frappez la manette des gaz .
