Déposer le réservoir de liquide de refroidissement. Il se trouve à côté de l'électrovanne de commande de suralimentation entre l'entrée d'échappement et le turbo. Il s'agit d'un récipient en plastique avec du liquide à l'intérieur. Pour l'enlever, dévisser les colliers qui fixent le tuyau de refoulement et le tuyau Outtake sur les mamelons sur le réservoir, puis tirez sur les tuyaux des mamelons. Dévissez les boulons apposition du réservoir vers le réservoir de montage.
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Supprimer l'électrovanne de commande de suralimentation. Il s'agit d'un dispositif mécanique de forme cylindrique trouvé à côté du turbo. Retirez-le avec un jeu de douilles. Il ya deux écrous qui se vissent dans le cadre du moteur que vous devez supprimer. Première cependant, dévissez le collier de serrage fixer le tuyau du collecteur d'admission à la BCS ainsi que la bride de fixation du tuyau de la BCS à l'apport du turbo. Tirez sur les deux tuyaux des mamelons de la BCS. Puis dévisser les boulons apposition du BCS à la montagne BCS. Si l'apport est au-dessus - plutôt que sur le côté de - la BCS, retirez d'abord
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Mettez la vis conique à l'intérieur du mamelon BCS-à-turbo.. Le trou dans ce mamelon est plus petit que le trou dans l'embout d'admission au-BCS en raison de l'étranglement. Tournez la vis 1/8 de tour. Cette action filets de la vis dans la bride. Tenez le BCS avec une main et tirez la bride du mamelon BCS avec une pince à l'aide de l'autre.
