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Comment faire pour installer HID au xénon régulières

systèmes d'éclairage décharge à haute intensité peuvent produire deux fois la puissance d'éclairage des lampes à incandescence tout dure beaucoup plus longtemps et en tirant moins de puissance. Une caractéristique commune sur les véhicules, ces systèmes peut être installé sur des véhicules plus âgés avec des outils à main de base. Choses que vous devez
HID kit
douilles avec cliquet et extensions
à tête plate et tournevis cruciformes
Zip liens
Voir Plus Instructions
1

Retirer le stock ampoules de phare de vos phares. Bien que ce processus varie selon le véhicule, ampoules de phare sont généralement maintenus en place par une lunette ronde en plastique qui peut être dévissé, ou par un clip en métal qui peut être déséquilibré. Débranchez le connecteur électrique de l'ampoule, puis réglez soigneusement les ampoules de côté, en prenant soin de ne pas toucher le verre avec les doigts, car cela déposer les huiles à la surface.
2

Insérer les ampoules HID dans l' projecteurs logements. Remettez le cache en plastique ou en métal clip de fixation. Branchez le connecteur d'usine pour le phare dans le harnais HID, puis connectez les connecteurs du harnais HID dans les ampoules HID. Le harnais HID va remplacer le câblage des phares, de sorte que vous serez connecté les ampoules de phare dans le harnais HID, qui à son tour sera relié aux ballasts et la batterie.
3

Position les ballasts dans votre compartiment moteur. Évitez les zones qui peuvent être mouillé, et de rester loin des fans et des ceintures. Utilisez du ruban adhésif double face sur le dos des ballasts, ou utiliser les liens zip pour sécuriser les ballasts.
4

exécuter la ligne rouge de puissance des ballasts à la batterie et le connecter à la borne positif , puis exécutez la ligne négative du ballast à la borne négative de la batterie.
5

connecter n'importe quel plug secondaire comme un haut-bas brancher sur le harnais HID.
6

Utilisez les liens zip pour sécuriser les câbles reliant les ballasts pour les phares pour s'assurer qu'ils n'entrent pas en contact avec des pièces de moteur.