Comment faire pour installer une Ford Probe Short Shifter

La Ford Probe a été introduit dans les années 1980 comme un remplacement éventuel de la Ford Mustang. La sonde a un moteur à l'avant, layout traction avant transversale, tandis que la Mustang a un frontal moteur placé longitudinalement entraînant les roues arrière. La sonde a été abandonnée à la fin des années 1990, lorsque ses ventes ont diminué tandis que les ventes de la Mustang a augmenté. Plusieurs amateurs gardent Sondes rouler à partir de 2011, et l'une des améliorations que certains font à leurs voitures est l'installation d'un court levier de raccourcir le jette de la transmission manuelle. Les choses dont vous aurez besoin
rampes Automotive
2 cales de roue
pince pour anneau élastique
Jeu de douilles
Clé à cliquet Clé à cliquet
prolongation
Grease
double face bande ( facultatives); lt Afficher plus Instructions
1

conduire la voiture sur un ensemble de rampes automobile et le frein d'urgence. cales de placer sous les pneus arrière.
2

Retirer le pommeau de levier à l'intérieur de la voiture en le dévissant dans le sens antihoraire. Placez le bouton de côté. Soulevez la console centrale vers le haut pour le libérer de ses clips de fixation. Les travaux de la console et autour du levier de vitesses et le mettre de côté. Soulevez la botte en caoutchouc à la base du levier de vitesses et sur le levier et le mettre de côté.
3

Situer le jonc sur le mécanisme de changement de vitesse révélé après avoir retiré la botte en caoutchouc. Retirer l'anneau élastique avec une paire de pinces pour anneaux élastiques.
4

glisser sous la voiture et de localiser le dessous du levier de vitesses. Retirez le boulon qui maintient le levier sur la tige de commande avec une clé à douille, l'extension et cliquet.
5

soigneusement abaisser l'ensemble de levier de vitesse depuis le fond de la voiture, en prenant soin de ne pas endommager le joint en caoutchouc qui scelle le montage sur le dessous de la voiture.
6

Soulevez et retirez le stock shifter boule de pivot du levier de vitesses. Graisser la nouvelle boule de pivot qui est venu avec votre kit levier de vitesses court généreusement et insérez-le dans la même position dans l'ensemble de levier de vitesses. Remplacer le jonc enlevé plus tôt avec les pinces pour anneaux élastiques.
7

Soulevez l'ensemble de levier de vitesses en position sur le dessous de la voiture. S'assurer que le joint en caoutchouc permet une bonne étanchéité entre la surface d'accouplement sur le levier de vitesses et le dessous de la carrosserie de la voiture. Placer une rondelle en nylon - fourni avec le kit de changement de vitesse à court - de chaque côté du support de levier de changement de vitesse lorsque la tige de déplacement attache. Remplacer le boulon original et serrer avec une clé à douille, l'extension et cliquet. Ne pas trop serrer la vis.
8

tester le fonctionnement de la manette. Desserrez le levier de vitesses pour passer boulon tige légèrement si le levier semble raide. Notez qu'il devrait y avoir un léger jeu côte à côte dans le levier de vitesses. Placez la console centrale et le pousser vers le bas sur le légèrement pour engager les clips de rétention. Vissez le pommeau de levier en arrière sur le levier de vitesses.
9

Retirer les cales de roues et à l'arrière avec précaution les rampes.