Ai-je besoin d'un convertisseur Catalyctic dans un Dodge Dakota 1987?

Que ce soit ou non vous avez besoin d'un convertisseur de Dodge de votre 80 dépend de votre définition de «besoin». Les convertisseurs catalytiques a fait ses débuts dans les années 1970 comme un moyen de contrôler un certain nombre de produits chimiques toxiques , y compris les oxydes d'azote et de carburant imbrûlé . Il n'a pas fallu longtemps au gouvernement pour les faire équipements nécessaires à tous, mais les plus gros camions émissions exemptées. Retrait d'un convertisseur catalytique âgées peuvent apporter pour des gains de graves chevaux en couple , mais il peut aussi vous coûter plus que vous attendez . Légalité

Juridiquement parlant , oui, vous avez besoin d'un convertisseur. Peu importe comment vous le trancher , le Clean Air Act de 1996 précise en des termes sans équivoque que vous ne pouvez pas supprimer légalement un convertisseur de fonctionnement de tout véhicule équipé d'origine d' un. Techniquement , cela s'applique à tout-terrain uniquement véhicules ainsi .
Réorientation de données du moteur

Le moteur lui-même n'a pas besoin d' un convertisseur catalytique à courir. Contrairement aux modèles ultérieurs du Dakota qui utilisaient un second capteur d'oxygène pour contrôler le convertisseur , les ordinateurs utilisés dans des camions antérieures ne reconnaît pas la présence ou l' absence d'un convertisseur . C'est quelque chose à garder à l'esprit si jamais vous voulez déchirer le moteur de votre camion et l'utiliser pour exécuter une génératrice, scie circulaire à table ou au mélangeur .