Comment installer un carburateur Weber dans une Jeep

jeeps équipées de moteurs à six cylindres à quatre cylindres de 4,2 litres ou 2,5 litres d'origine sont venus de l'usine avec un carburateur Carter. Il existe plusieurs variantes du carburateur Carter qui ont soit un seul ou deux baril corps et le contrôle des émissions électroniques. Certains propriétaires peuvent se sentir le carburateur ne pas livrer du carburant et de l'air suffisante pour répondre à leurs besoins hors route. Si vous voulez changer la vôtre, Weber fait plusieurs carburateurs de remplacement pour Jeep CJ et modèles YJ Wrangler. Les choses dont vous aurez besoin
Socket et set clé
Nuts
Hex jeu de clés
Jeu de tournevis
pince à bec effilé
Joint Scraper Brosse métallique
carburateur nettoyeur
chiffons Shop | Scellant adhésif
Show More Instructions
Déposez le carburateur Old
1

Débranchez le câble de la borne négative de la batterie. Retirez l'assemblage de filtre à air et le tuyau d'alimentation en carburant. Marquez le tuyau et branchez-le à empêcher le carburant de fuir. Retirez et boucher les tuyaux à vide. Séparer le tuyau d'avance à dépression et le mettre de côté. Débranchez tous les connecteurs électriques.
2

Débrancher la commande des gaz et enlever le carburateur et les entretoises de la tubulure d'admission à l'aide d'une clé. Double-écrous des goujons de multiples et utiliser une clé pour les enlever.
3

Nettoyer le collecteur. Utilisez la raclette pour joints pour enlever le joint et tout matériau d'étanchéité restes. Utilisez un nettoyant pour carburateur pour enlever les résidus. Prenez soin de ne pas mettre de matériel dans le collecteur d'admission.
Installer le carburateur Weber
4

Montez le joint avec de la colle d'étanchéité. Utilisez les clés hexagonales pour fixer la plaque au collecteur. Assurez-vous que les boulons sont alignés. Montez la deuxième plaque d'adaptation à la première et installez le raccord PCV. Connectez le tuyau fourni 3/8-inch à la source PCV en utilisant les colliers de serrage fournis et un tournevis.
5

Installer le carburateur Weber. La deuxième plaque adaptatrice présente quatre goujons de montage qui correspondent au carburateur. Régler le carburateur sur les plots, en veillant à l'entrée de carburant est dirigée vers l'avant de la Jeep. Installez le support de lien sur le côté gauche et fixez l'ensemble en place à l'aide d'une clé.
6

Réinstaller la commande des gaz. Fixer la longue tige de la tringlerie de levier coudé. Raccorder le ressort de rappel du papillon des gaz sur le levier inférieur sur le carburateur. Assurez-vous que les plaques d'étranglement et l'accélérateur s'ouvrent et se ferment complètement.
7

Situer le tuyau d'alimentation en carburant et le connecter à l'entrée de carburant à l'aide d'un tournevis et le collier de serrage fourni. Raccorder le tuyau d'avance à dépression à l'orifice du tuyau d'avance à dépression sur le carburateur. Laissez tous les autres tubes d'aspiration bouché. Branchez le câble de starter électrique à l'électrique starter sur le carburateur.
8

Re-brancher le câble à la borne négative de la batterie et commencer la Jeep à tester. Réchauffez le moteur à la vitesse de fonctionnement avant de régler le régime de ralenti. Utilisez un tournevis pour régler le mélange de ralenti en tournant la vis de mélange dans le sens horaire jusqu'à ce que le ralenti diminue. Tourner la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les gouttes d'inactivité nouveau. Faire tourner la vis jusqu'à ce qu'il soit à mi-chemin entre les deux points de chute au ralenti. Réglez le ralenti accéléré quand le moteur est froid. Avec le moteur éteint, appuyez sur la pédale d'accélérateur au plancher, puis relâchez. Démarrez le moteur sans toucher la pédale de gaz et d'ajuster la vis de ralenti accéléré jusqu'à ce que le régime du moteur est compris entre 2000 et 2500.