Comment puis-je installer un CRX SI 90 Gauge Avec léger décalage

Vous avez vu les films de voiture où l'acteur est au volant d'une voiture de haute performance équipé d'un grand jauge qui affiche une lumière indiquant le conducteur quand changer: cette jauge est appelé un tachymètre. Un tachymètre vous indique à quelle vitesse le moteur de votre véhicule tourne en RPM (tours par minute). Avoir un compte-tours installé sur votre voiture peut vous conduire plus efficace et économique faire. Installation d'un compte-tours prend moins de 30 minutes. Les choses dont vous aurez besoin
fil à couper /dénuder
fil sertisseur
3 connecteurs d'épissage câblage inline calibre 16 Photos 8 pieds de fil de calibre 16 (vert de préférence foncés) Page 2 N ° 8 32x5 /8 pouces machine à vis Page 2 N ° 8 écrous 32 pouces
4 - N ° 8 rondelles
4 ¼ pouces plat rondelles
tournevis cruciforme
Perceuse sans fil
3 /16 pouces foret
Pinces
1 bleu-butt connecteur
tachymètre avec décalage voyant
Sharpie stylo
Voir Plus Instructions
1

Sit dans le siège du conducteur et tenir le compte-tours sur le dessus de la colonne de direction, à un outil facile à voir localisation. Marquer les emplacements des trous dans la base de montage avec le stylo sharpie. Assurez-vous que ces marques sont sur une seule section de la couverture de la colonne de direction en plastique. Retirer les vis du bas ou sur le côté du couvercle en tournant dans le sens antihoraire avec le tournevis cruciforme, puis retirez le couvercle de la colonne de direction.
2

Percez des trous dans le couvercle dans les emplacements marqués avec Sharpie stylo. Séparer le tachymètre de la base. Placez la base sur les trous. Dans cet ordre, placer une rondelle de blocage et une rondelle plate sur chaque vis. Placez les vis dans le socle, puis le couvercle de la colonne. Placez une rondelle plate, rondelle de blocage, puis un écrou sur chaque vis, serrer les écrous en tournant dans le sens horaire à la main. Tenez les vis avec le tournevis cruciforme et serrer les écrous avec des pinces. Remonter les couvercles de la colonne de direction et monter le tachymètre.
3

Acheminer les fils du tachymètre entre la lunette du tableau de bord et le couvercle de la colonne de direction, fixer les fils d'autres fils avec des attaches ("attaches »).
4

Clips une épissure en ligne au fil rouge pour la stéréo (alimentation commutée). Vérifiez que ce fil se trouve dans la position intérieure de l'épissure. Insérez le fil rouge du compte-tours dans la position extérieure de l'épissure. Pincez le clip en métal dans le connecteur avec la pince et fermer le couvercle. Répétez ce processus pour le fil de terre.
5

Vérifiez le panneau de fusibles, couvercle du panneau et le manuel du propriétaire pour un emplacement de panneau de fusibles pour une sortie de tachymètre. La plupart des voitures vont vous obliger à passer le fil du tachymètre du tachymètre (fil vert, en général) à travers la cloison. Assurez-vous que l'ouverture il traverse a un oeillet, pour l'empêcher de briser l'isolement. Si le module d'allumage présente un emplacement pour une sortie de compteur, passer le fil au module. Sinon, Route du fil tachymètre pour la bobine d'allumage. S'il ya une borne sur le module d'allumage, sertir le connecteur approprié sur le fil et le connecter à la borne, sinon, utiliser un connecteur d'épissure en ligne. Utilisez un connecteur de jonction pour connecter le fil du tachymètre à la bobine de la borne négative.
6

Lisez les instructions du tachymètre et suivez la procédure pour calibrer la vitesse à laquelle la lumière de changement de moteur s'allume.