Examinez le moteur baie près vos actions phares pour un emplacement de montage approprié. Ballasts doivent être conservés au sec et propre, et nécessitent (idéalement) une surface de montage plane. Les ballasts seront connectés à vos ampoules de phare, donc vous devez vous assurer que les fils allant vers et depuis les ballasts ne seront pas pris dans les ventilateurs de refroidissement du moteur ou les ceintures de serpentine du moteur. Un bon endroit pour monter les ballasts est sur le dessus de la boîte à fusibles, sur le dessus de la boîte à air de l'usine, ou sur un paquebot de garde-boue en plastique, car ces endroits sont assis haut dans le compartiment moteur, et sont sur les côtés du moteur, ainsi séparer les ceintures et les fans du moteur. Un autre bon point de fixation de la traverse avant, près du radiateur.
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Nettoyez l'emplacement de ballast choisi avec un tampon imbibé d'alcool. Supposons que vous utilisez la boîte à fusibles que votre emplacement. Après le plastique est nettoyé et sec, fixer un ruban adhésif double face sur la boîte à fusibles, puis fixez le ballast de la boîte. Assurez-vous d'orienter correctement le ballast de prendre en compte le câblage avant de monter, de sorte que vous éviter de faire des plis durs dans le câblage.
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Utilisez attaches, ou percer un petit trou et utilisent vis auto-taraudeuses, pour fixer le ballast, si on décide de fixer à une surface métallique telle que la traverse avant, en plus de ruban adhésif double face. Beaucoup de ballasts ont les pattes de fixation sur les extrémités pour aider à sécuriser le ballast. Après le ballast a été monté, placer un peu de mastic silicone sur les vis pour protéger contre la rouille. Si vous montez à la ligne de pare-chocs en plastique, utiliser un petit foret pour percer des trous dans le revêtement de l'aile, puis utiliser des vis autotaraudeuses pour monter le ballast, en plus de l'aide de ruban adhésif double face.
