Comment construire un LS1 pour les applications Turbo

Le LS1 Gen III est hautement considéré Chevrolet petit bloc V8 qui a remplacé le LT1 dans les produits GM depuis 1997 jusqu'à 2005, quand il a été remplacé par le LS2 Gen IV. Alors que d'un moteur puissant, l'ajout d'un turbocompresseur à la LS1 peut considérablement augmenter la puissance. Installation d'un turbocompresseur est un processus complexe et de longue haleine depuis le LS1, avec ses pistons coulés et haute compression, n'est pas un bon candidat suralimentation sous forme d'actions. Ce projet peut être rendue plus facile avec un kit turbo aftermarket. Choses que vous devez
ensemble complet d'outils à main, y compris jeu de douilles et clés
clés Flared-End of jack hydraulique et des chandelles
Kit turbo et composants associés
Afficher plus Instructions
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Installer un assemblage de fond forgé. Moteurs suralimentés sont soumis à des niveaux de chaleur beaucoup plus élevé que d'un moteur à aspiration naturelle. Pour faire face à la chaleur et la détonation, jeter tiges internes et les pistons doivent être remplacés par des appareils contrefaits. Vous pouvez également passer à un vilebrequin à haute résistance. Internes forgé vous permettra d'exécuter plus hauts niveaux de boost.
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Mise à niveau des têtes et des pistons basse compression. Un moyen essentiel pour améliorer les performances du turbocompresseur est d'abaisser compression depuis cette détonation retards, qui est le tueur d'un moteur. Abaisser compression peut être fait de plusieurs façons, comme la sélection compression, pistons plat de style bas, usinage des têtes et en utilisant des joints de culasse plus épais.
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Installer LQ4 camions collecteurs d'échappement et turbocompresseurs , la course conduites d'huile dans le carter d'huile et lignes de refroidissement pour refroidir correctement le turbocompresseur Les LQ4 collecteurs sont compacts et s'asseoir près du moteur, le collecteur d'échappement orienté vers le bas. Cela permet un meilleur espace pour le placement du turbocompresseur derrière et sous le moteur par rapport aux collecteurs d'échappement de l'usine.
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Ajoutez un kit de ravitaillement. Turbocompresseurs augmenter l'air par compression il doit y avoir une augmentation correspondante de carburant pour une combustion optimale. Afin de soutenir les besoins de ravitaillement du turbocompresseur, vous aurez besoin d'installer injecteurs plus gros, un rail de carburant à haut débit et d'une pompe de carburant améliorée. Installation d'un turbocompresseur sans mettre à niveau le système d'alimentation va créer un état dangereusement maigre dans le moteur.
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Visitez un magasin de tuning qualifié pour faire votre LS1 accordé. Tuning est essentiel pour la sécurité une fois que le moteur a été mis en place, et lésiner sur le réglage peut entraîner de graves dommages au moteur de conditions trop maigres.