Débranchez le câble noir de la batterie du véhicule à l'aide d'une clé. C'est le câble négatif qui se connecte directement sur les parties métalliques de votre véhicule.
2
Débranchez les câbles et les fils des bornes de l'alternateur existant. Vous pourrez les utiliser pour câbler votre alternateur à haut rendement. Soit retirer les bouchons de la borne Prises en utilisant vos mains, ou utiliser une clé pour dévisser les boulons, puis retirez les câbles des poteaux d'arrêt.
3
Desserrer les trois écrous et des boulons sur l'alternateur à l'aide d'une clé. Vous trouverez un à l'arrière et un à l'avant de l'alternateur. Ils détiennent l'alternateur sur le moteur. La troisième boulon est monté sur l'alternateur grâce à un support réglable à l'avant.
4
Utilisez vos mains et déplacez l'alternateur vers le moteur. Il balance vers l'intérieur facilement parce que les boulons sont desserrés. Ce mouvement intérieur qui détend la courroie de l'alternateur de sorte que vous pouvez faire glisser la courroie de la poulie d'alternateur.
5
Retirer les trois écrous et des boulons avec une clé. Garder la main sur l'alternateur d'une seule main afin qu'elle ne tombe pas. Il est possible que vous pouvez obtient quelques dollars pour l'alternateur si elle est toujours en bon état.
6
Placez votre alternateur à haut rendement dans la même position que celle que vous venez de retirer, en utilisant une seule main. Poussez les boulons dans les pattes à l'avant et à l'arrière de l'alternateur à l'aide de l'autre main, puis vissez sans serrer les écrous. Insérez le troisième boulon à travers le support réglable et sur l'alternateur, puis visser l'écrou sur le boulon.
7
Déplacer l'alternateur vers le moteur. Placer la courroie de l'alternateur sur la poulie. Tirer l'alternateur à haut rendement à partir du moteur en utilisant votre main pour la ceinture se resserre. Continuez à tirer l'alternateur d'une main pendant que vous serrez l'écrou sur la vis à l'aide de votre autre main et une clé. Vérifier que la courroie est serrée, une fois que vous avez resserré l'écrou.
8
Serrer les écrous et les boulons avant et arrière de l'alternateur haute puissance avec une clé. Assurez-vous que l'alternateur ne peut pas bouger et que la ceinture est toujours serré.
9
reconnecter les câbles et les fils de l'alternateur. Soit pousser les fiches dans les prises à l'aide de vos doigts, ou placer les oeillets métalliques sur les poteaux d'arrêt, puis remplacer les écrous et serrer à l'aide d'une clé. Le câble rouge se connecte à la borne «B» ou «Bat». Le câble noir se connecte à la borne «GND» ou «T», tandis que le fil de couleur plus petit se connecte à la borne «Ign» ou «F» Vous trouverez généralement que toutes les connexions sont de tailles différentes de sorte que vous ne pouvez pas vous tromper. Mais si vous n'êtes pas certain, reportez-vous aux instructions de l'alternateur pour vous guider.
10
Rebranchez le câble noir à la batterie du véhicule. Faites glisser la bride sur le pôle de terminal, puis serrez l'écrou de la pince à l'aide d'une clé.
