Construire têtes de performance. Ce moteur millésime bénéficiera de fraisage et le polissage des conduits d'admission, ainsi que de modifier les échappements et le nettoyage des cuvettes de combustion. Compte tenu de l'âge de ce moteur, remplacer les composants du train de soupapes avec des unités modernes parce que les ressorts et soupapes vintage sont rarement en bon état de fonctionnement. Vous pouvez également profiter de l'occasion pour mettre à niveau les composants tels que les vannes surdimensionnées et des ressorts doubles, avec retenue frais. Un atelier d'usinage de qualité sera en mesure de circuler tester les têtes et vous fournir avant et après le nombre de flux pour mesurer l'efficacité de leur travail.
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Reconstruire l'ensemble tournant. Il ya des entreprises qui vendent des pièces de rechange reconstruction complète des kits qui comprennent généralement pistons, segments, nouveau jeu de timing, tige d'arbre à cames et de vilebrequin. Elle peut aussi avoir des pièces de performance tels que un arbre à cames de course et pompe à huile haute capacité. Mise à niveau de deux boulons chapeaux de palier du moteur à un principal à quatre boulons permettra d'améliorer la durabilité du moteur, en rigidifiant considérablement l'extrémité inférieure du bloc moteur. Gardez à l'esprit de conversion à un principal à quatre boulons, c'est quelque chose qu'il vaut mieux laisser à un constructeur de moteurs spécialisés car elle nécessite de percer des trous supplémentaires dans les bouchons de vilebrequin du moteur et du bloc.
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Améliorer composantes de ravitaillement par remplacement du collecteur d'admission avec un collecteur à quatre corps et le carburateur de la performance en complément d'une rampe de carburant à haut débit, les injecteurs de carburant amélioré et la pompe à carburant à haut débit.
4 têtes d'installation
et un échappement à haut débit système. Remplacer les actions restrictives collecteurs d'échappement sur la 331 avec des unités de rechange de qualité qui ont coureurs individuels pour chaque orifice d'échappement. Depuis le 331 Hemi est un moteur cru, vous ne pouvez pas besoin de convertisseurs catalytiques depuis le véhicule peut être exempté de normes d'émissions.
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Tune votre moteur. La pièce finale critique est d'avoir votre moteur bien réglé pour s'assurer qu'il peut produire en toute sécurité la puissance en fonction de la capacité de carburant air accrue et. Installation d'une foule d'améliorations sans réglage peut causer des dommages au moteur.
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