L'aluminium est un matériau plus léger que la fonte, et si l'on considère que la masse de la culasse est la même dans les deux cas, les chefs d'aluminium vont être beaucoup plus léger. C'est peut-être une petite déduction, mais si vous envisagez d'essayer d'obtenir autant de vitesse et de puissance que possible sur un véhicule, tout le poids que vous pouvez décoller est important.
Température Durabilité
aluminium pourrait ne pas être aussi structurellement forte que la fonte est, mais quand il s'agit de changements de température, l'aluminium peut mieux encaisser les coups. La fonte est enclin à se fissurer, et il est considéré comme un matériau friable en comparaison avec l'aluminium. Lorsque vous êtes à l'intérieur d'un moteur, où les températures peuvent changer très rapidement, c'est une considération importante.
Fabrication
culasses en aluminium peut être usiné, en leur donnant la capacité à apporter aux spécifications très rigoureuses. En outre, cela signifie qu'ils peuvent être modifiés et modifiés par ceux qui ont les machines outils appropriés. La fonte doit être coulé dans un moule, et c'est un matériau beaucoup plus difficile de modifier et de changer dans un atelier de la maison que l'aluminium.
réparation
cylindre en aluminium têtes sont plus faciles à réparer et moins cher d'acheter. Il existe des arguments mentionnés sur le site DifferenceBetween.net qui soutiennent jettent têtes de fer durera plus longtemps et donc ils n'ont pas besoin d'être changé aussi souvent que culasses en aluminium, mais c'est toujours un travail en fonte remplacement plus difficile que ça remplace les culasses en aluminium .
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