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Comment démonter un ZX6 échappement

La Kawasaki ZX6 est une moto puissante qui est très populaire parmi les constructeurs de motos personnalisées. Bien qu'ils aient une bonne quantité de chevaux, beaucoup de gens veulent toujours adapter ces véhicules plus loin et augmenter la puissance dans le processus. Une façon de faire qui consiste à installer un échappement sur la moto qui coule douce que l'échappement d'origine, en ajoutant chevaux dans le processus. La première étape en faisant cela prend part l'échappement, et cela prend environ 45 minutes. Choses que vous devez
cliquet 3/8-inch et prise ensemble
prise à tête hexagonale mis
Flathead tournevis
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1

Retirer les panneaux latéraux en plastique noir sur le côté de l'échappement de la moto à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et une douille à tête hexagonale. Déboulonner les boulons de la selle du cadre avec la clé à cliquet 3/8-inch et une douille à tête hexagonale, puis soulevez la selle de la moto.
2

Localisez le servo-moteur, qui est le hexagonale pièce d'argent sous le siège. Soulever le moteur servo de sous le siège avec le tournevis à tête plate. Débranchez le servo-moteur de la moto en utilisant vos mains, puis tirez les moteurs à travers le cadre de la ZX6 avec vos mains, jusqu'à ce qu'il soit par les gaz d'échappement, les faire travailler autour du petit crochet derrière le réservoir de liquide de frein dans le processus.

3

Déboulonnez le bouclier thermique du silencieux en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et une douille à tête hexagonale. Déboulonner le sabot noir de la face inférieure de la moto avec la clé à cliquet 3/8-inch et une douille à tête hexagonale, puis tirez le panneau vers le bas du cadre et loin de la ZX6.
4

Supprimer le milieu des panneaux situés à l'avant de la motocyclette à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Desserrer le boulon de fixation du silencieux au châssis de la moto avec le cliquet 3/8-inch et douille. Retirer les deuxième et troisième boulons de fixation du silencieux en place avec la clé à cliquet 3/8-inch et une douille à tête hexagonale, puis tirez l'ensemble d'échappement loin du moteur.