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Règles NHRA pour boîtiers de batteries

Avant d'avoir un véhicule certifiés pour concurrencer dans les courses NHRA sanctionnée , le propriétaire du véhicule doit se conformer aux spécifications techniques strictement appliquées , y compris le placement de la batterie dans le véhicule et la composition et l'épaisseur du boîtier de la batterie . Pour l'arrière

La NHRA exige que tous les véhicules en compétition dans une course sanctionnée doivent avoir la boîte de la batterie du véhicule placé à l'arrière du véhicule. L'arrière du véhicule est partout derrière le siège ou la cabine de conduite . Un endroit populaire pour le propriétaire du véhicule est de placer le boîtier de batterie est dans le coffre du véhicule.
Aluminium et acier

La NHRA exige qu'un boîtier blindage métallique de la cabine de conduite du la batterie. En Février 2011 , la NHRA accepte l'aluminium et les boîtes de batterie en acier. Boîtes en aluminium doivent mesurer les boîtes d'épaisseur et d'acier d'au moins .032 pouces doivent mesurer au moins 0,024 pouce d'épaisseur.

Boîtes en plastique

La NHRA exige que l' batterie est entièrement étanche par rapport à la cabine de conduite . Actuellement, la NHRA accepte une seule marque de boîtes de batterie en plastique , qui sont scellés et maintenu en place par des tiges d'acier 3/8-inch .