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Comment faire un Jeep ACJ7 une meilleure Rock Crawler

AMC a présenté la Jeep CJ-7 en 1976. Conçu avec un empattement plus long que le CJ-5, AMC a produit plus de 300.000 de ces Jeeps jusqu'en 1986. Jeeps d'actions sont tout à fait capables de l'utilisation off-road mais de nombreux propriétaires à améliorer leurs CJ-7 de les rendre plus trace même prêt. Beaucoup d'entreprises fournissent les mises à niveau du marché secondaire pour ces jeeps classiques, dont la plupart peuvent être accomplies par le mécanicien à domicile. Instructions
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Choisissez des pneus et des roues. Certains terrain nécessite marches lourds. Roches et de gravier appellent à différentes sculptures que de la boue. Le type de terrain et à quelle fréquence le CJ-7 est prise hors route dicte le choix des roues et des pneus. Une grande variété de roues de base conçu pour la rue et une utilisation hors route ou les roues haut de gamme avec Beadlocks pour l'extrême roche rampant exister.
2

Mise à niveau du groupe motopropulseur. Tout-terrain graves remplacent les différentiels à glissement limité avec des écarts qui deviennent les essieux deux pièces en une seule unité pour délivrer un couple maximal à toutes les roues à temps plein blocage. Certains vont même jusqu'à remplacer l'ensemble de l'essieu avec des modèles lourds.
3

Sélectionnez un kit de levage. Pour augmenter le jeu et l'approche angles de rampement de roche, installer un kit d'ascenseur. Kits vont de jeux manille demi-pouce à 4 pouces ou plus et le coût de moins d'une centaine de dollars à des milliers. Kits de levage supérieures comprennent non seulement les éléments de suspension requis mais aussi les éléments à modifier les autres systèmes affectés par l'ascenseur comme les conduites de frein, tringlerie de direction et l'arbre d'entraînement.
4

Installer des plaques de protection et les panneaux de carrosserie . Plaques de protection protéger exposés et vulnérables dans les composants de carrosserie. Garder le carter d'huile et la transmission contre les dommages de la roche en sorte que d'une crevaison n'est pas le brin du véhicule. Plaques de protection pour le réservoir de carburant et les écarts protègent également ces vital sous Composants de transport. Tube d'acier gardes de caisse et des panneaux de carrosserie en acier protègent l'habitacle et le corps lui-même contre les dommages de roche.
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équipement Select de récupération. Une prise treuil et salut-lift offre la CJ-7 avec la possibilité de se sortir de situations le véhicule reste bloqué. Treuils notés pour 6000 livres ou plus veiller à ce que le Jeep peut lui-même ou d'autres véhicules coincés sortir du pétrin. Une configuration de batterie de la batterie ou à double robuste est nécessaire pour gérer la charge électrique plus élevée d'un treuil. Treuils exigent pare-chocs spéciaux et supports pour fixer correctement à la Jeep et le protègent contre les dommages lorsqu'il n'est pas utilisé
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de l'équipement de sécurité. Install. Effectuer une couverture de sécurité pour protéger contre les blessures et les dommages en cas de rupture de câble du treuil. Lights off-road pilotes de guidage en basse lumière ou la nuit hors route. Emporter des extincteurs, des gants, et des kits de premiers secours pour minimiser les risques lors de la conduite hors route. Installer un compresseur pour regonfler les pneus à la pression de la rue recommandées après avoir terminé avec rampement de roche.