Comment utiliser Jauges collectrices 134A pour un A /C

Rechargez votre propre système A /C en achetant un kit de recharge 134A à partir d'un magasin de pièces automobiles pour votre véhicule. Kits de recharge 134a s'adapter à tout véhicule fabriqué pour que le réfrigérant spécifique en raison de raccords normalisés que chaque constructeur utilise pour les voitures vendues aux États-Unis. Si votre voiture a été fabriquée dans le milieu des années 90 ou plus tôt, vous aurez besoin de regarder sur le pare-feu de votre véhicule A C /plaque à proximité du système de conditionnement d'air, qui vous dira si vous devez R12 ou réfrigérant R134A. Si vous avez un système adapté R12, vous pouvez avoir un mécanicien Rénovez votre véhicule pour R134A. Choses que vous devez
134A recharge kit
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localiser les valves de montage côté haut et bas sur le système de climatisation de votre véhicule. Le montage parallèle de haut est situé entre le compresseur, qui dispose d'un système de courroies et de poulies qui s'y rattachent, et le condenseur, qui ressemble à une version réduite de votre grille de calandre. Le raccord du côté bas est situé entre le compresseur et l'accumulateur. Les deux garnitures latérales hautes et basses devraient également être marqués avec un grand H et L. Le montage parallèle de haut est toujours de 13 mm et le raccord du côté bas est de 16 mm.
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premier et assemblent la recharge Kit par torsion du tuyau sur l'embout jusqu'à ce que le réfrigérant peut se perforé. Tournez la soupape de décharge sur la boîte jusqu'à ce que vous entendiez un "woosh" de l'air de sortir et rapidement éteindre le robinet. Fixez le tuyau du kit de recharge, ce qui devrait avoir une jauge qui s'y rattachent, au raccord du bas côté. Si votre kit dispose d'un manomètre haute pression, l'attacher au raccord du côté haut. La plupart des kits sont équipés d'un manomètre de basse pression tandis que certains des kits plus chers auront deux jauges disponibles.
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Allumez le véhicule et mettre la climatisation sur son réglage maximum. Ouvrez la vanne de sortie du kit de recharge. Surveiller les jauges pour s'assurer que vous ne remplissez pas trop le système de climatisation de votre véhicule. La jauge de basse pression devrait lire entre 25 et 40 psi ou livres par pouce carré, lorsque le véhicule est plein. Si vous avez une jauge de haute pression, il va lire entre 225 et 250 psi. Il est important de surveiller les jauges parce que vous ne serez pas recharger une installation de conditionnement d'air complètement fluide frigorigène sans - il y aura toujours une certaine gauche de la recharge précédente
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tournant du kit de recharge de 134A. libérer valve lorsque les jauges se rapprochent le bas côté des plages de pression. Il vaut mieux être prudent que désolé parce que vous pouvez toujours recharger le système plus tard, mais si vous mettez trop de réfrigérant dans le système de conditionnement d'air, alors vous pourriez risquer de rompre certains des tuyaux ou des composants, ce qui conduit à une fuite coûteuse.