Ouvrez le kit turbo et vérifier les pièces pour s'assurer que toutes les pièces sont là.
2
mettre la voiture sur les chandelles en l'élevant à la prise et la descente vers le bas sur les stands.
3
Retirer le tuyau d'échappement du collecteur d'échappement. Retirez le collecteur d'échappement de la culasse.
4
Installer le turbocompresseur sur le collecteur d'échappement, en prenant soin de ne pas endommager le joint qui sépare les deux parties.
5
Fixer le collecteur turbo /échappement de la culasse et le système d'échappement. Serrer les boulons avec la clé dynamométrique à la spécification de pied /Livre indiqué dans les instructions fournies avec le kit.
6
Fixer la conduite d'huile menant du turbo à un emplacement d'alimentation en huile du moteur. Le plus souvent, c'est le capteur de pression d'huile.
7
installer un drain pour le carter d'huile. Vous aurez l'enlever pour le faire. Vous pourriez avoir à prendre à un magasin local pour ce travail. Le drain recevra huile du turbocompresseur après qu'elle a lubrifié les paliers.
8
exécuter une ligne de vide à partir du compartiment moteur à l'habitacle pour la mesure de poussée. Le fabricant va lister les lignes à utiliser dans les instructions. Mettez la jauge dans un endroit visible sur le tableau de bord.
9 programme Flash
l'ordinateur de bord de l'unité de commande du moteur. Ce sera en fonction du débit de carburant et le calage de l'allumage à l'augmentation du montant de l'air amené dans les chambres de combustion par le turbo. Si vous avez un tuner, vous pouvez le faire à la maison. Les nouveaux paramètres peuvent être consultés sur le site Web du fabricant ou sur un disque dans le kit.
