Effectuez une base tune-up sur votre Fiero. Retirez le chapeau du distributeur, les fils de bougies et les bougies et les remplacer par des équivalents haute performance en utilisant une clé à bougie et un tournevis à tête plate. Des liens forts vont ajouter de la puissance à l'allumage dans les cylindres.
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Abaissez le Fiero par le remplacement de la bobine sur ressorts des amortisseurs avec ressorts plus courts, de haute performance. Un véhicule à faible profil aura moins de résistance au vent, ce qui conduira à un gain de vitesse.
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remplacer les pneus avec des pneus à haute performance. Pneu haute performance sont fabriqués à réduire la perte d'énergie entre le véhicule et la route. Le montant bien conçu de traction diminue la puissance perd de friction.
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équilibre et aligner les roues. La puissance est perdue lorsque les roues sont même légèrement hors d'équilibre; roues asymétriques travaillent les uns contre les autres
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Remplacer la boîte de filtre à air avec un apport d'air froid à l'aide d'un tournevis à tête plate.. L'apport d'air froid va pousser une plus grande quantité d'air plus dense dans les chambres de combustion, entraînant une explosion plus puissante dans le cylindre.
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Remplacer le stock collecteur d'admission avec une prise d'air élevé collecteur. Il n'y aura plus d'air venant de l'apport d'air froid, ce qui conduira à une augmentation de puissance.
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remplacer le système d'échappement du stock avec un système d'échappement à haut volume. Assurez-vous que le système d'échappement à haut volume comprend le collecteur d'échappement, convertisseur catalytique et le silencieux en un seul morceau. Un échappement à haut volume est requis pour voir les gains de puissance des composants de haute aspiration d'air.
8 Programme de
l'ECU pour gérer le nouveau mélange d'oxygène et de carburant entrant dans le moteur. Le calculateur est un ordinateur à l'intérieur du moteur qui règle le mélange air /carburant. Sans être reprogrammé, le calculateur va ajuster à son ancien niveau de performance malgré les mises à jour d'admission d'air. Aucun gain en puissance sera visible si l'ECU n'est pas reprogrammé.
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