Boost contrôle

De nombreux amateurs de voitures de bricolage personnaliser leurs moteurs en ajoutant un turbocompresseur à améliorer les performances du moteur. Dans les voitures équipées d'un turbocompresseur, un régulateur de suralimentation permet à l'utilisateur d'augmenter la pression de suralimentation et le gain chevaux. Bien que les voitures modernes peuvent contrôler augmenter la puissance électronique, plusieurs voitures n'ont pas cette option de réglage. Dans un tel cas, l'installation d'un contrôleur de poussée manuelle, également connu sous le MBC, permet à l'utilisateur d'augmenter coup de pouce à la main. Vous pouvez faire votre propre contrôle de boost en utilisant des éléments de quincailleries. Les choses dont vous aurez besoin
1/8 "NPT 1/4" raccord barbelé (Raccord mâle)
1/8 "NPT 1/4" raccord barbelé (Raccord femelle)
3/16 "roulement à billes Photos utilitaire printemps
deux 1/2 "colliers de serrage
Clé
Show More Instructions
1

Insérer le ressort à l'intérieur du raccord cannelé mâle. Flare les extrémités du ressort légèrement de sorte qu'il ne puisse pas s'échapper du raccord, et "coupe" le roulement à billes.
2

Insérer le roulement à billes à l'intérieur du raccord cannelé femelle. Sera

3

visser les raccords cannelés pour les presses à ressort le ballon fermement contre l'intérieur du raccord pour obturer le trou lorsque les deux raccords cannelés sont assemblés. Si le ressort est trop court, il suffit de l'étirer. Coupez le printemps, si elle est trop longue.
4

Soufflez dans le raccord cannelé femelle. Si vous pouvez facilement souffler à travers, continuer à tourner les raccords à visser ensemble jusqu'à ce que vous ne pouvez pas sauter à travers les raccords plus.
5

Fixez le régulateur de suralimentation dans le collecteur ou ligne de source VAC et soupape de décharge ligne avec le tuyau pinces. Placez le contrôle de boost pour le raccord avec la bille à l'intérieur est vers le collecteur ou la source VAC.
6

Utilisez la commande de suralimentation en serrant ou desserrant les raccords. Essai de la voiture lorsque vous ajustez les raccords afin de déterminer si vous avez atteint le montant de l'accentuation souhaitée.