Le ventilateur fixe est un stock, fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour la Chevelle 1966. Elle boulons à une poulie de ventilateur qui est entraîné par une courroie hors de la poulie de vilebrequin en raison directe 1:1. Les plus de révolutions par minute (RPM) que le moteur tourne, le ventilateur fixe tourne à la même vitesse. Pour ceux qui s'intéressent à la restauration d'une Chevelle 1966 aux numéros d'appariement état des stocks, le ventilateur fixe est l'option appropriée, mais il est livré avec de graves inconvénients pour contrôler la température du moteur. Ce type de ventilateur est inefficace à contrôler la température, et les lames ont tendance à s'user rapidement et fracturer que le ventilateur est toujours en mouvement.
Embrayage Fan
L'embrayage ventilateur fonctionne différemment que le ventilateur fixe, en ce qu 'il existe un ensemble de volant d'embrayage et que le ventilateur est fixé. Lorsque le thermostat enregistre un certain seuil de température, l'embrayage du ventilateur, puis le ventilateur se met à tourner. Cette fonction est plus efficace qu'un ventilateur fixe en ce que le moteur n'a pas besoin de travailler plus fort tout au long de son fonctionnement pour alimenter le ventilateur. La durée de vie de fonctionnement de la fan d'embrayage est également augmenté, car il n'est pas toujours en usage.
Flex Fan
Le ventilateur flex est une mise à jour fan fixe. Les lames sont faites à partir d'une nuance plus tenace en alliage d'acier, ce qui augmente la durée de vie du ventilateur considérablement. Comme un ventilateur fixe, cependant, le ventilateur flex fonctionne directement à partir de la poulie d'entraînement du vilebrequin, ce qui signifie que le ventilateur est engagée tant que le moteur est en marche. Cela peut voler chevaux, surtout à haut régime, mais le ventilateur flex est plus efficace pour le refroidissement du moteur que le stock est fan fixe. Pour ceux qui recherchent un look d'actions à leur restauration Chevelle, le ventilateur flex peut fournir.
Ventilateur
Le ventilateur électrique est le type le plus avancé du ventilateur de refroidissement . Avec la fabrication considérable, il peut être adapté pour une utilisation dans la Chevelle 1966, mais une telle mise à jour, il faudra une grande capacité, radiateur haute performance avec un système de câblage mis à jour et boîte à fusibles. Le ventilateur électrique peut être plus efficace, car il ne fonctionne que lorsque cela est nécessaire, et il fournit un avantage décisif sur tout autre type de ventilateur de refroidissement:. Elle n'affecte pas les performances du moteur tout
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