Comment faire pour installer une prise d'aluminium sur un 383 Mopar

Dans la poursuite de plus de puissance, une des façons les plus rapides pour atteindre l'objectif est d'alléger la charge dès le départ par l'installation d'un collecteur d'admission en aluminium. Le moteur Mopar 383 est un candidat de choix, comme la configuration de stroker peut accueillir à la fois le plan unique et collecteurs double-Plane facilement. Le processus d'installation d'un collecteur d'admission en aluminium est simple et assez facile. Choses que vous devez
nouveau thermostat
admission joints du collecteur d'admission
couverture vallée (pour collecteurs d'admission unique avion seulement) Photos prises ½ pouces et 5/8-inch avec cliquet
tape
Timing Light | La
Silicon Epoxy
Plombier Afficher plus Instructions
Retrait de la fonte collecteur d'admission
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vidange du liquide de refroidissement du radiateur. Débranchez supérieure et durites inférieurs.
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Retirer le distributeur en dévissant la vis sur le support. Utilisation d'un crayon gras ou une craie de faire une marque sur le bord du distributeur, et une marque correspondante sur le support. Cela vous aidera à aligner le distributeur lors de la réinstallation.
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Débrancher les conduites de carburant, les tuyaux d'aspiration et de la commande des gaz du carburateur. Branchez la conduite de carburant avec un capuchon en caoutchouc pour éviter les fuites de carburant.
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Déverrouiller et retirer le carburateur en desserrant les quatre boulons à la base. Inspecter la plaque de base pour les défauts ou d'usure excessive. Si la plaque de base semble très bien, gardez-le pour le nouveau collecteur.
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Retirer le boîtier de thermostat et utiliser un tournevis pour faire levier sur le thermostat. Débranchez le capteur de la jauge de température et le câblage, et déplacer en toute sécurité tous les deux d'un côté de l'aile bien.
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Dévissez les boulons le long du périmètre de la tubulure d'admission en fonte, et les mettre de côté. Retirez le collecteur d'admission et gratter les parties restantes des anciens joints du collecteur d'admission de la culasse.
La préparation du nouveau collecteur d'admission
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Utilisez l'époxy et de silicium soigneusement bourrelet le long des conduits d'admission sur le côté inférieur du nouveau collecteur d'admission d'aluminium. Utilisez l'époxy de silicium correspondant à billes Les nouveaux joints d'étanchéité du collecteur d'admission, et installer les nouveaux joints à la partie inférieure du collecteur.
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Pour l'installation d'un collecteur d'admission à plan unique, installer une prise d'aluminium vallée casserole pour couvrir la zone de lubrification pour les poussoirs sous le collecteur d'admission. L'installation d'un collecteur d'admission à double plan ne nécessite pas cette casserole.
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Installer le nouveau thermostat dans le puits. Fixer le nouveau joint du thermostat sur la face inférieure du boîtier du thermostat avec un cordon de silicone. Bolt le boîtier sur le nouveau thermostat.
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Placer la plaque de base du carburateur sur le collecteur d'admission et le boulon du carburateur sur le collecteur.
Installation de la tubulure d'admission en aluminium
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Placez le nouveau collecteur d'admission sur le moteur, en alignant les trous de boulons dans le collecteur pour les trous de boulons dans le bloc moteur. Vissez le collecteur au bloc.
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Rattacher capteur de la jauge de température de son logement. Rebranchez le tringlerie de gaz et la conduite de carburant au carburateur, et de rattacher le vide tuyaux pour le poste qui alimente le secondaire dans le carburateur.
13 distributeur Remplacer

, en alignant les marques sur le support aux marques sur le distributeur. Ne serrez pas complètement le support du distributeur, car vous aurez toujours besoin de temps le moteur.
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Rattacher supérieure et durites inférieurs. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de l'eau.
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Mettre le contact. Utilisez la lampe stroboscopique à temps correctement le moteur. Pour le 383 Mopar stroker, six à huit degrés avant le point mort haut sont recommandés, mais cela dépend de votre profil de commande des soupapes particulier.