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Comment paramétrer une Turbo

Tuning votre véhicule turbocompressé peut augmenter considérablement ses performances. En dépit d'être intrinsèquement haute performance sous forme d'actions, les moteurs turbo sont parmi les plus faciles à modifier pour une puissance accrue. Une simple augmentation de la pression de suralimentation du turbo avec le soutien d'accord peut donner un gain de 50 chevaux ou plus sur certains moteurs, même en l'absence d'autres modifications. Choses que vous devez
ECU reflash
contrôleur manuel de poussée
Piggyback ECU tuner
Data logger
Afficher plus Instructions
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Tune votre véhicule turbo via un reflash ECU si la pression de suralimentation de votre turbocompresseur est contrôlée électroniquement. Comme les niveaux de boost de turbo plupart des voitures modernes peuvent être modifiés par voie électronique, un retune complète de l'ECU fera mieux PSI turbo ainsi affiner tous les autres paramètres du moteur nécessaires, telles que le mélange air /carburant. La plupart des entreprises de rechange offrent un reflash pour les véhicules d'actions, ce qui en fait la seule modification nécessaire pour affiner votre turbo.
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acheter un kit de réglage manuel si votre véhicule ne permet pas de tuning turbo électronique. La première chose dont vous avez besoin est un contrôleur de poussée manuelle. Il s'agit d'un mécanisme à vis greffé dans la ligne de vide de votre moteur. Une fois installé, il vous suffit enfiler molette dans un sens de l'automate pour augmenter la pression de suralimentation ou le sens inverse pour diminuer boost.
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modifier le réglage de carburant de votre moteur pour compenser le contrôleur de poussée manuelle a augmenté circulation de l'air. Cela peut être fait avec différents tuners écus de ferroutage. Ces dispositifs brancher sur l'ECU de votre véhicule et vous permettent de modifier les courbes de carburant de la programmation des actions. Tuning Turbo doit être effectuée par un professionnel utilisant une machine dyno, comme désaccordage peut conduire à une insuffisance de pièces essentielles du moteur.