Débranchez les trois capteurs d'oxygène à partir de l'usine H-pipe et les cintres qui les relient à la carrosserie de la voiture.
3
du compartiment moteur, enlever le collecteur d'admission. Cela doit être fait afin d'enlever le collecteur d'échappement.
4
Retirez la rangée supérieure des boulons du collecteur d'échappement sur les deux côtés
5
sous la voiture, retirez le boulons de la partie inférieure de la tubulure d'échappement.
6
Laisser les joints en acier en place. Ils sont très résistants et peuvent être réutilisés. Attention, pour les maintenir en place.
7
Avec l'ancien collecteur d'échappement supprimé, vous pouvez passer les nouveaux en-têtes à partir du bas de la voiture. Vous pourriez avoir à enlever le démarreur pour déplacer la tête du côté du passager à sa place et décrocher l'arbre de direction et enlever le tube de jauge à l'en-tête du côté conducteur. Faites glisser les en-têtes sur les boulons, en prenant soin de les joints.
8
Serrer les écrous à fond sur les boulons. Remplacer le démarreur, l'arbre de direction et le tube de jauge.
9
installer des extensions de câblage pour les capteurs d'oxygène, car ils sont maintenant plus loin du moteur.
10
Serrer la rangée supérieure des écrous sur les deux côtés. Utilisez une clé dynamométrique pour achever le serrage. Serrer au montant indiqué dans les instructions.
11
Fixez les tuyaux d'échappement et H-pipe.
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