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Comment régler la précharge du ressort réglable sur un 2003 Yamaha 1100 V-Star

L'amortisseur arrière sur votre Yamaha V-Star 1100 moto assure que la roue arrière est toujours en contact avec le sol et rend votre conduite plus confortable en absorbant vibrations de la route et le choc pendant que vous roulez. Mais votre état de choc doit être ajustée pour différents styles de conduite, donc selon que vous roulez vite ou lentement croisière et à quelle vitesse vous tournez, vous pouvez régler le choc de tirer le meilleur parti de votre parcours. Choses que vous devez
Clé de calibre
douilles
Clé à douille tournevis

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1

enlever le siège du passager par relâchement et retirer le siège de passager arrière boulon de fixation avec une clé à douille. Avec le siège passager enlevé, vous devriez voir les boulons de montage à deux places plus de cavalier. Retirez ces vis et tirer le siège du conducteur hors de la moto afin d'exposer les entrailles de la moto.
2

Détachez les pinces à dégagement rapide de l'unité d'allumage trouve juste sous le siège à l'aide d'un tournevis. Retirez l'unité d'allumage et à droite de la moto pour le déplacer hors de votre chemin. Retirer les agrafes à ouverture rapide garde-boue de la même façon, puis tirez sur le garde-boue du vélo pour exposer le dispositif de réglage de l'amortisseur arrière.
3

Recherchez le petit nombre sur le réglage de l'amortisseur arrière . Sur la plupart des 2002 V-STARS, vous devriez voir les chiffres 1 à 9 imprimés sur le dispositif de réglage de l'amortisseur. Ces chiffres vous donnent une idée de la valeur actuelle du choc. Plus le nombre est élevé, plus rigide de l'ajustement.
4

Desserrer le choc en tournant le bouton de choc vers la gauche pour un plus petit nombre en utilisant une clé à fourche. Cela rend le choc doux et plus indulgent lorsque vous roulez sur les bosses et les irrégularités de la chaussée, mais se sentira plus lent dans les virages et accélérations. Serrer le choc en tournant dans le sens horaire à un plus grand nombre. Cela rend le choc plus rigide, ce qui augmente la réponse de la route dans les virages et vous donner une meilleure idée de l'état de la route au détriment du confort.
5

Remplacer le garde-boue, unité d'allumage, le siège du pilote et les boulons de fixation, et le siège du passager et les boulons de montage. Prenez votre vélo pour une balade à sentir la différence d'un tour de l'ajusteur de choc fait.