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Comment faire pour augmenter la puissance de remorquage sur un Ford Ranger 4.0 Liter 2009

Pour de nombreux propriétaires de camions, remorquage chevaux est la spécification la plus importante à considérer lors de l'achat d'un nouveau camion. Alors que le Ranger est un camion capable, il n'a pas la même capacité de remorquage que les gros camions F-150 et F-250 de Ford. Heureusement pour les propriétaires Ranger, un certain nombre de boulons sur les pièces de performance sont disponibles qui vous aidera à améliorer les performances de remorquage du camion. Des gains de performances notables peuvent être eu, par exemple, en remplaçant les systèmes d'échappement et d'admission d'air, ainsi que l'installation d'une puce de performance du marché secondaire. Choses que vous devez Performance des système d'échappement
Aftermarket admission d'air système Performance des puces
Afficher plus Instructions
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Remplacer le système d'échappement de l'usine du camion avec un La version aftermarket. La tuyauterie de diamètre plus large du système adaptable permettra d'améliorer la circulation des gaz d'échappement loin du moteur, ainsi que de réduire la pression globale de retour dans le système d'échappement. Ces deux modifications permettront à l'augmentation de puissance de traction.
2

installer un système d'admission d'air aftermarket en place du système de l'usine pour améliorer la circulation d'air frais dans le moteur. L'accroissement du flux d'air frais va permettre la production de chevaux de plus de traction. Le système rechange permettra également d'améliorer l'économie de carburant du camion.
3

Modifier unité de commande électronique du camion en attachant une puce de performance du marché secondaire. La puce de performance va modifier le logiciel chargé de contrôler les fonctions du moteur, ce qui aboutira à une production accrue de puissance de traction. Beaucoup de puces améliorent également les performances globales en supprimant la limite de régime et l'introduction de nouveaux carburants et des cartes d'allumage.