Comment brancher un manomètre EGT sur un Powerstroke

Vous pouvez installer une température des gaz d'échappement (EGT) de la jauge dans votre Ford Powerstroke vous-même. Une jauge EGT surveille la température des gaz d'échappement qui sort du moteur. La sonde est installé dans le collecteur d'échappement, les crochets qui relie le système d'échappement du moteur. Le trou de montage dans le collecteur d'échappement doit être percé et taraudé pour permettre au connecteur NPT doit être installé. Achat d'une console de jauges pour monter la jauge sur le tableau de bord de votre véhicule. Choses que vous devez Tournevis

Perceuse
Foret mis
Tap outil
Wrench Set
Show More Instructions
1

place la jauge EGT dans le pod de jauge. Fixez le support de montage à l'arrière de la jauge et serrez les vis avec les mains. Ne pas trop serrer les vis.
2

déterminer le meilleur endroit pour le pod pour être placé sur le tableau de bord. Fixer le pod au tableau de bord à l'aide des vis fournies et un tournevis.
3

Placez la console de jauges sur le tableau de bord. Déterminer la meilleure position pour la jauge doit être installé. Assurez-vous qu'il est bien en vue du pilote, mais n'interfère pas avec le point de vue du conducteur de la route. Montez la nacelle au tableau de bord à l'aide des vis fournies et un tournevis.
4

Acheminer les fils de la jauge au tableau de fusibles situé sous le tableau de bord. Connectez le fil rouge de la jauge au tableau de fusibles phare. Connectez le fil noir à la vis de terre sur le panneau de fusible à l'aide d'un tournevis.
5

Situer le collecteur d'échappement sur le moteur en rampant sous le véhicule. Allongez-vous sur le côté du conducteur du véhicule et glisser sous le véhicule. Le collecteur d'échappement est située derrière la roue avant. Le tuyau d'échappement connecté à la tubulure d'échappement.
6

forer un trou 5/16-inch dans une section plate sur le collecteur d'échappement en utilisant un foret et une perceuse électrique. Percer complètement à travers le collecteur d'échappement. Gardez la perceuse droite et sécurisé pour garantir une bonne étanchéité.
7

place l'outil de robinet TNP 1/8e pouce dans le trou. Faites tourner l'outil de robinet dans le sens horaire tout en le poussant dans le trou. L'outil de robinet va créer un motif de filetage à l'intérieur du trou. Continuer à faire tourner l'outil jusqu'à ce qu'il s'arrête avant de retirer l'outil.
8

installer le connecteur NPT dans le trou et serrer le connecteur avec une clé.
9

Route du câblage exploiter de la jauge à travers le pare-feu. Il s'agit d'un trou sur le côté du conducteur dans le cadre du tableau de bord. Continuer l'acheminement du fil à la tubulure d'échappement. Vissez le connecteur au connecteur NPT sur le collecteur d'échappement et le serrer avec une clé.
10

Démarrer le moteur et vérifier la jauge. L'aiguille de la jauge devrait augmenter à mesure que la pédale de carburant est pressé.