Phares à halogène ont un filament métallique. Quand chargé électriquement , le filament se réchauffe jusqu'à ce qu'il brille . Lampes HID n'ont pas de filament. Ils sont remplis de gaz xénon et équipées d'un lest , qui convertit la tension de courant continu normale d'un véhicule en courant alternatif supérieur. Cela crée un arc qui enflamme le gaz et fait briller .
Sûreté concerne
HID installés dans les systèmes de phares conçus pour les lampes halogènes produisent sensiblement différents modèles de faisceau. Ils sont difficiles à viser, et émettent de la lumière qui dépasse l'intensité autorisé par le ministère des Normes de sécurité des véhicules automobiles du gouvernement fédéral américain des Transports .
Règlement
Sous fédéral réglementation FMVSS 108 , les lumières de remplacement doit être conforme aux spécifications pour le système de l' original Equipment Manufacturer ils seront installés po l'Administration nationale de la sécurité des transports routiers a déterminé que les kits de conversion HID ne peuvent jamais être conçus pour satisfaire à cette norme . La NHTSA a déclaré kits HID illégale en 2004.
