Connectez le tuyau d'arrivée d'air froid principal au coude de raccord en caoutchouc et placer un collier de serrage autour des deux côtés. Serrer les colliers de serrage avec le tournevis. Collier de serrage pour tuyau en caoutchouc servira de joint flexible lorsque l'apport d'déplace pendant l'utilisation. Il va l'empêcher de se brisant.
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Connectez le filtre à air conique à la partie inférieure de l'entrée. Une fois installé, le filtre sera placé au pied de l'aileron avant d'air où l'apport apportera le montant maximum de l'air froid du moteur.
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Insérer le joint en caoutchouc dans l'orifice de capteur de température d'air (MAF) du côté du tuyau d'admission principal. Ce capteur veillez à ne pas trop l'air est fourni au moteur. Insérez le tuyau plus petit, appelé le tuyau d'aspiration, dans l'orifice d'aspiration sur le tuyau d'alimentation principal. Le système d'admission d'air froid est maintenant construit.
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Continuez sur l'installation de la prise d'air froid par les instructions du fabricant.
