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Camaro 1968 Projets convertibles

L'année 1968 a marqué la deuxième année pour la première génération de Chevrolet Camaro. La base à six cylindres, huit cylindres, Rally Sport et Super Sport Camaros ont tous été proposés avec l'option convertible. Le Z28 a été le seul Camaro offert dans seulement un coupé sport en 1968. Les Camaro de première génération sont recherchés muscle cars pour les projets automobiles. Remplacement du Haut

La capote de la Camaro 1968 peut devenir déchiré ou altérée au fil des ans. Un projet lié à ce problème serait de remplacer l'ancien haut. Il ya plusieurs options, y compris, hauts re-manufacturés d'origine et des options de rechange. Pour remplacer la vieille capote, d'abord enlever. Cela inclut tirant le haut du châssis de la Camaro et arrachant les bandes de piste qui maintiennent la partie supérieure en place.
Construire le moteur

Le moteur qui est venu en les cabriolets Camaro dépend de la version de la voiture que vous avez. Ces voitures sont venus avec un V-6 ou un moteur V-8 qui se situait en puissance de 140 à 375. Si vous avez la base V-6 et V-8, vous pouvez augmenter les performances de votre moteur. Améliorations petits de performance tels que l'ajout d'un système d'admission d'air ou de changer le arbre à cames peuvent donner ces moteurs une augmentation de puissance de la souche 140 chevaux pour la base V-6 ou 210 chevaux pour la base de V-8. Reconstruire complètement le moteur peut augmenter la puissance de manière significative, selon le nombre de mises à jour que vous incluez.
Refaire l'Intérieur

Intérieurs de plus de muscle cars, y compris en 1968 Camaro convertible, peut devenir fané, déchiré ou taché. Lorsque cela se produit, le rembourrage est une option de projet. Refaire l'intérieur ne consiste pas seulement à rembourrer les sièges. Re-couvrant les panneaux de porte et tableau de bord peut également être nécessaire. Pour re-couvrir les sièges, panneaux de porte et tableau de bord, d'abord retirer les revêtements originaux et tissus d'ameublement. Vous devez tirer sur les panneaux de porte large et les sièges à l'extérieur. Il ya beaucoup de textile pièces de rechange et des options de couleurs pour refaire l'intérieur. Beaucoup d'entre eux ne peut égaler les couleurs intérieures qui sont venus stock en 1968 Camaro, comme le noir, bleu, gris et or.
Complète restauration

Si votre voiture est en mauvais état, ou comporte des éléments qui ont été ajoutés après il a été fabriqué, vous voudrez peut-être de restaurer complètement la Camaro à son état original. Beaucoup d'entreprises sont dédiés à la restauration, ou la fourniture de pièces à restaurer, Camaro de première génération. La restauration complète peut comprendre des travaux de carrosserie, peinture, réparation ou le remplacement du moteur, refaire l'intérieur ou une combinaison de projets.