Comment modifier votre véhicule à E85

E-85 est un mélange de carburant pour les véhicules qui se compose de 85 pour cent d'éthanol et 15 pour cent d'essence. L'éthanol est un carburant renouvelable dérivé de sucres végétaux, tels que les sucres de maïs. E-85 est disponible dans les stations à travers les États-Unis, et les constructeurs automobiles sont de plus en plus offrir des véhicules construits pour brûler E-85. Conversion d'un véhicule à essence en feu pour celui qui brûle E-85 nécessite de légères modifications parce que E-85 contient moins d'énergie que l'essence. En 2010, il en coûtera moins de $ 600 à convertir votre véhicule, selon e85vehicles.com. Choses que vous devez
E-85 Kit de conversion
Drill
Afficher plus Instructions
1

acheter un kit E-85 conversion spécifique pour votre voiture. Des sites comme flextek.com offrent ces kits, qui sont spécifiés à la taille de votre moteur. Ces unités indiquent à l'ordinateur dans votre véhicule pour quitter les injecteurs de carburant ouvrent un peu plus de temps pour permettre plus de carburant pour en faire le moteur.
2

Monter votre unité de conversion sur une surface solide dans votre compartiment moteur à l'aide deux vis autotaraudeuses et une perceuse. Choisissez un endroit dans votre compartiment moteur qui permet aux extrémités du connecteur femelle de chaque injecteur d'atteindre à l'injecteur de carburant correspondant. Choisissez un emplacement éloigné des sources de chaleur, des objets tranchants et des pièces mobiles.
3

Branchez le fil de masse de l'unité de conversion directement à une peinture ou d'une section anti-rouille du châssis de la voiture.
Hôtels 4

Débrancher le câblage du véhicule de chaque injecteur de carburant et de la voie injecteur principal de l'unité de conversion pour chaque injecteur de carburant. Gardez les câbles loin des pièces mobiles, sources de chaleur et des arêtes vives.
5

Branchez chaque extrémité femelle de chacune des pistes de l'appareil sur un injecteur de carburant et chaque extrémité mâle de l'appareil à la prise femelle correspondante du faisceau de câblage de l'usine.