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Fiamm instructions d'installation Corne

Vous pouvez remplacer les cornes installés en usine sur votre voiture avec les cornes facile à installer Fiamm. La marque et le modèle de votre voiture détermine la difficulté du projet sera. Chaque installation nécessite un lieu de monter les cornes, fil à accrocher et une façon de fixer le fil à l'intérieur du compartiment moteur. Le processus d'installation peut nécessiter une perceuse avec une coupe en métal foret pour percer de nouveaux trous de fixation. Choses que vous devez
Clé
Jumper fil kit w /crimpers
calibre 14 automobiles fil
pince coupante
forage
Fiche vis à métaux à vitesse variable
ruban électrique
cravates de fil
Voir Plus Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie avec une clé. Déterminer l'emplacement des cornes à l'intérieur du compartiment moteur. Gardez-le quelque part dans l'avant de la voiture autour des cornes existants, si possible.
2

Tirez les fils des cornes existants. Créer un ensemble de fils de connexion pour chaque nouvelle corne avec un kit de cavalier. Coupez le fil de l'automobile assez long et un peu plus avec les pinces coupantes. Sertir les extrémités sur les fils de connexion qui correspondent aux connecteurs sur les extrémités du faisceau de câblage menant aux cornes existants.
3

fixer les supports de montage sur les cornes avec les écrous fournis, mais ne pas les serrer pas tout le chemin. Tenez le support de montage attaché aux cornes contre la voiture à l'endroit désiré et marquer les trous pour les supports de montage.
4

Percez les trous avec une mèche qui correspond aux vis de tôle pour l'installation . Serrez les supports de montage sur les cornes puis fixez les cornes de la voiture avec les vis à tôle.
5

relier le nouveau cornes pour le faisceau de câblage et envelopper toutes les connexions exposés avec du ruban électrique. Enveloppez les fils de connexion avec du ruban électrique à partir de la corne au harnais. Fixez les fils de connexion pour la voiture avec attaches. Branchez le câble négatif de la batterie.