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Comment remplacer la radio d'OEM en a 1993 Toyota Tercel

Votre Tercel a été une très bonne voiture, et vous avez décidé de le garder sur le long terme. Toutefois, vous n'êtes pas si friands de l'usine radio AM /FM, donc ça doit aller. Avec un peu d'effort, vous pouvez apporter votre Tercel dans le 21ème siècle avec une nouvelle unité de tête au tableau de bord. Choses que vous devez
Une douille de 8 mm et cliquet ou un écrou de 8mm conducteur
tournevis cruciforme
Pince à sertir
dénuder
Quelques connecteurs bout à bout rose ou bell-style sertir connecteurs
fil des liens ou des bandes
Metra adaptateur de harnais électriques 70-1761 ou équivalent
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Retirer la radio OEM. La lunette (RIM) autour de votre radio retirer avec un peu de pression vers l'extérieur sur les côtés de la lunette. Débranchez le bouton de dégivrage sur le côté gauche de l'ouverture de la radio en appuyant sur le clip dans le centre du harnais et de tirer vers l'extérieur.
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Retirer la vis de 8mm trouvé à chaque coin de la radio OEM . Retirez les 2 harnesesses de la même façon le harnais de dégivrage a été supprimée. Le câble noir est l'antenne, tirez sur la radio OEM. La radio et la poche de rangement en dessous il sortira comme un ensemble. Mettre de côté.
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fil le nouveau lecteur de CD. adaptateurs de faisceau de fils comme le Metra 70-1761 sont la meilleure façon d'adapter le câblage de votre lecteur de CD aftermarket pour le câblage de votre véhicule, car ils ne nécessitent pas de fils à couper ou contrôlées sur le véhicule. En outre, les couleurs des fils de l'aftermarket tête appareil ne correspondent les couleurs des fils OEM mais ils font correspondre au faisceau Metra, il n'y a donc aucune conjecture.
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utilisant dénuder, exposer entre 1/4 " et 3/8 "à l'extrémité de chaque fil des deux faisceaux. Les fils de l'unité harnais de tête après-vente et le harnais Metra seront correspondre à la couleur pour la couleur. Faites toutes vos connexions à l'aide des connecteurs à sertir, donnant à chaque fil une légère traction pour confirmer la connexion est solide.
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Une fois que toutes les connexions sont faites, utilisez du ruban électrique ou attaches pour fixer le harnais un paquet soigné. Couronner les fils sur le lecteur harnais Metra ou CD qui n'ont pas de fil équivalent pour vous connecter à l'aide d'un connecteur à sertir ou de ruban isolant pour s'assurer qu'ils ne causent pas de courts-circuits électriques.
6

Montez l' Unité de tête après-vente à la place de la radio OEM. Retirez les 4 vis de 8mm sur les côtés de la radio OEM et tirez la radio à partir du support de montage et l'assemblage de poche.
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Monter l'unité de tête de rechange en place. La radio aftermarket doit être aligné si la façade de la radio colle un peu à la dernière poche. Si alignés correctement, les trous existants dans le support de montage s'alignent avec les trous pré-percés dans le côté de l'unité de tête de rechange. Utilisez les vis de montage fournies avec l'unité de tête de rechange pour le fixer sur le support de montage.
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Faites vos connexions. Montez la radio et tester la fonctionnalité. Le côté Metra du harnais vous avez câblé se branchera sur le câblage OEM comme l'a fait la radio OEM. L'autre extrémité se connecte à l'arrière de l'unité de tête de rechange. Branchez l'antenne. Montez la radio aftermarket et l'assemblage de la poche arrière dans le tableau de bord, tout comme l'assemblage OEM.
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test de l'unité de la fonctionnalité. Assurez-vous que tous les intervenants travaillent, l'unité de tête joue et éjecte les disques, et le tuner capte un signal radio. Rebranchez le bouton de dégivrage et enclenchez l'arrière de la lunette de bord en place.