barres stabilisatrices sont des dispositifs de réglage fin visant à composer dans les derniers 10 pour cent des caractéristiques de la suspension. Armes principales de votre voiture contre le roulis sont ses principaux ressorts, qui portent le poids du châssis et contrôle le mouvement vertical de la roue. En utilisant une barre stabilisatrice pour augmenter ou diminuer le roulis soit avant ou l'arrière de manière significative sera essentiellement provoquer l'extrémité de la voiture à agir comme si elle dispose d'un essieu rigide, prenant la partie indépendante de votre suspension indépendante. Lorsque vous sélectionnez une barre stabilisatrice, n'utilisez pas une puissance nominale de plus de 10 pour cent de la po-lb. Évaluation de vos principaux ressorts.
virage ou survirage
alternatif "barre stabilisatrice" du surnom de la barre antiroulis donne une idée de sa destination. Par-dessus tout, le travail d'une barre stabilisatrice stabilise l'axe auquel il attache afin de peaufiner la sur-ou sous-virage équilibre de la voiture. La plupart des voitures sous-virage, ou ont tendance à aller de l'avant lorsque vous tournez le volant. Une voiture survirage aura tendance à tourner sous la contrainte. Une barre antiroulis plus épaisse /plus rigide à l'avant va améliorer l'adhérence avant et augmenter le survirage. Un grand bar à l'arrière fera la promotion de sous-virage.
Réglables Sway Bars
équipes de course de haut niveau utilisent souvent une barre stabilisatrice de type lame avec une variable taux de torsion que le conducteur peut adapter à partir du poste de pilotage afin de compenser la consommation de carburant ou de l'usure des pneus. Bien qu'un tel système vous permettra de gagner leur tout dernier morceau de la performance, ils sont un peu exagéré pour la rue. Au lieu de cela, considérons un bar "statique réglable" avec de multiples trous dans la fin qui vous permettra d'affiner la rigidité en déplaçant le maillon d'extrémité de barre stabilisatrice vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Déplacement du lien plus étroit avec le centre va accroître la rigidité, le déplacer vers l'extérieur diminue la rigidité
bricolage Sway Bar
S'il vous arrive d'avoir un stock barre stabilisatrice supplémentaire qui traînent. et que vous voulez expérimenter avec l'évolution rigidité, vous pouvez augmenter sa rigidité en utilisant au moins un moyen simple et pas cher. Couper un côté d'un morceau de stock d'acier carré avec la même largeur interne diamètre extérieur de votre barre stabilisatrice. Cela vous laissera avec un morceau de papier "en U". Coupez une section de 12 pouces de ce canal en U, et le souder à la section de centre droite de votre barre stabilisatrice. La section plus large de votre U-canal, le plus rigide de la barre deviendra. Continuez à ajouter des sections de 2 pouces de U-canal jusqu'aux extrémités de votre centre U-canal (soudage des pièces U-canal ainsi à chaque fois) jusqu'à ce que vous avez atteint le point où la manipulation performances diminuent. Mesurez votre largeur totale U-brace, soustraire 3 pouces, couper une nouvelle U-brace pour que la largeur et la souder au centre de votre barre stabilisatrice de rechange.
