Comment peindre revêtement sur une avalanche

La Chevrolet Avalanche est un croisement entre une camionnette et un VUS pleine grandeur. La vitre arrière et le mur est en mesure d'être ouverte, donnant accès au plateau du véhicule. Pour donner à la zone de la cabine et lit un look plus branché, il ya revêtement de plastique noir ou gris foncé ajoutée sur le toit qui descend sur les côtés et sur le dessus du lit. Le même type de matériau de revêtement est utilisé le long de la partie inférieure de l'ensemble du véhicule. Vous pouvez peindre le revêtement sur une avalanche pour un look contrasté correspondant ou. Les choses dont vous aurez besoin
papier de verre de 200 grains
cire et de graisse Déménageur serviette en microfibre
Masking tape
masquage papier
Gravure amorce
peinture
peinture claire de manteau
Afficher Instructions supplémentaires
1

sable chaque pouce de la gaine qui doit être peint. Utilisez le papier de verre grain 200 avec votre main pour poncer le revêtement jusqu'à ce qu'il soit terne et un peu plus lisse au toucher. Il ne devrait pas être poncé jusqu'à ce qu'il soit complètement lisse.
2

Nettoyez le revêtement sablé avec une cire et dégraissant et une serviette en microfibre pour enlever toute la poussière de ponçage et de tout résidu huileux de vos mains.

3

Lieu de papier adhésif et ruban de masquage sur les bords de la gaine de sorte que la peinture en aérosol ne touchera pas la surface peinte de l'Avalanche.
4

pulvérisation une ou deux fines couches de primer auto-gravure sur le revêtement. Cela permet à la peinture d'adhérer à la gaine, causant moins de desquamation ou de fissuration dans l'avenir de la peinture. Permettre quinze à 20 minutes pour l'amorce d'auto-gravure de sécher complètement.
5

Peindre le revêtement à l'aide de deux fines couches de peinture automobile. Compter 30 à 60 minutes pour chaque couche sécher complètement.
6

Ajouter deux à trois couches de peinture transparente, permettant 30 minutes entre chaque couche pour le temps de séchage. Laisser la dernière couche sécher complètement, sur une journée entière, avant de toucher ou de conduire l'Avalanche.