Comment faire pour convertir les voitures à gaz à l'électricité

Les voitures électriques n'ont pas besoin d'être de petites écono-boîtes avec «Regardez-moi, je suis un martyr pour l'environnement» style. Ils n'ont pas non plus besoin d'être lente, voire particulièrement coûteux. Bien au contraire, les moteurs électriques peuvent être plus petits et plus léger qu'un moteur à essence fait la même puissance, et leur énorme couple à bas régime en fait un bon candidat pour l'utilisation de la performance. Le seul véritable frein à l'utilisation de l'énergie électrique est que beaucoup exigent d'énormes blocs de batteries lourdes à maintenir fourchette acceptable - mais il ya des façons de composer avec cela. Choses que vous devez
une voiture sans moteur
Un chariot élévateur
ensemble complet utilisé des outils à main de base
ensemble complet de douilles métriques standard et
Outils pour la coupe, le meulage et de soudage des métaux
Fabrication et de formage des métaux matériel | Clé dynamométrique
dégagement et outils de mesure électrique
test matériel | Jeu complet des outils d'électricien
Voir Plus Instructions
1

Acquérir une petite voiture avec une transmission manuelle pesant moins de £ 2500 par le fabricant. Beaucoup (véhicule électrique) EV constructeurs aiment à utiliser des voitures de l'économie tels que la Geo Metro, la Honda Civic et Toyota Corolla, mais vous voudrez peut-être envisager de développer quelque chose de plus frais. Arrière motrices voitures de sport comme la Mazda Miata ou une 1980 Ford Mustang répondront au besoin à un prix budget.
2

Achat d'un chariot élévateur électrique est utilisé avec un moteur principal de "traction" d'au moins 100 chevaux , mais envisager un avec au moins 200 chevaux. Chariot élévateur d'occasion peuvent venir étonnamment pas cher - aussi peu que 500 $. Et ce qui reste de votre £ 15 000 chariot élévateur apportera environ 750 $ si elles sont vendues à la ferraille à 0,05 $ la livre.
3

Retirer le moteur de la voiture. Construire un adaptateur d'acier commande pour adapter le moteur électrique à la cloche d 'embrayage de transmission, et un coupleur de mesure de rejoindre son arbre de sortie à l'arbre d'entrée de transmission. Fabricants inexpérimentés peuvent vouloir s'adjoindre les services d'un atelier d'usinage ici, mais à ceux qui ont les outils et les compétences pour le faire cette procédure sont assez explicites.
4

remplacer le réservoir d'essence de votre voiture avec voiture cycle profond, batteries de 24 volts. Le nombre exact et la configuration est à vous, mais le fil entre eux, conformément aux besoins du moteur. Si votre moteur de chariot élévateur s'enfuit de 48 volts, fil de vos batteries 24 volts en série de deux, puis exécutez les circuits parallèles dans le contrôleur de moteur de votre chariot élévateur.
5

Connectez vos batteries pour vos batteries un moteur Unité de contrôleur. Vous pouvez utiliser le contrôleur de moteur-résistance de type silicone fourni avec le chariot élévateur, mais n'oubliez pas qu'il a été conçu pour être utilisé avec une batterie massif du chariot élévateur. Envisagez l'achat d'un contrôleur de moteur MOSFET à base plus efficace de Curtis ou Altrex. Le contrôleur ne fonctionne plus, mais il sera plus difficile de vos batteries et risque de réduire leur durée de vie.
6

Transférez les harnais électriques, l'accélérateur et le montage de fusible du chariot élévateur pour votre voiture. Il s'agit évidemment d'une simplification de la procédure de câblage, mais en pensant de cette façon aidera à assurer un fonctionnement correct sur la route.