Comment comprendre Specs arbre à cames

Le but d'un arbre à cames est d'ouvrir les soupapes d'admission pour permettre le mélange air /carburant d'entrer dans les cylindres et d'ouvrir les soupapes d'échappement pour permettre aux gaz d'échappement de sortir les cylindres après le rapport air /carburant mélange est enflammé. La majorité des arbres à cames de rechange présentent des spécifications différentes de l'arbre à cames d'actions qu'ils sont censés remplacer. Ces arbres à cames sont soit conçus pour augmenter la consommation de carburant ou une augmentation de puissance. Fabricants d'arbre à cames offrent plusieurs spécifications différentes pour chaque arbre à cames et supposent que tous les consommateurs sauront ce que signifient ces spécifications. Heureusement, la compréhension de ces spécifications est assez simple. Instructions
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Situer le chiffre "durée" sur le cahier des charges de l'arbre à cames fabricant. Durée réfère à la durée de l'arbre à cames pour ouvrir la soupape spécifié. Arbre à cames fabricants parfois indiquent explicitement la durée donnée pour la soupape d'admission et pour la soupape d'échappement. Cependant, la plupart du temps, le fabricant sera plutôt de fournir une notation abrégée sous la forme de XXX /YYY, comme 262/272, par exemple. Le premier chiffre, 262, représente la quantité de temps mesurée en degrés que la soupape d'admission reste ouverte. Le deuxième chiffre, 272, représente la quantité de temps mesurée en degrés ce que la soupape d'échappement reste ouverte. D'une manière générale, plus la durée, le plus de puissance que le moteur va produire. Cependant, comme la durée augmente, le couple bas de gamme va diminuer.
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Déterminer le chiffre de "lift" sur le cahier des charges de l'arbre à cames fabricant. Comme son nom l'indique, un ascenseur se réfère à la distance que la vanne est poussé hors de son siège par l'arbre à cames. Comme avec la durée, parfois les fabricants devront expressément noter les spécifications de levage pour les deux soupapes d'admission et d'échappement, mais le plus souvent vont plutôt fournir une notation abrégée sous la forme d'AAA /BBB, comme .420/.442. Le premier nombre, 0,420, indique que la soupape d'admission est levée d'un total de 0,420 pouces d'un hors de son siège. Le second numéro, .442, note la distance de la soupape d'échappement.
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Situer la «séparation du lobe" ou la figure du «chevauchement» sur le cahier des charges de l'arbre à cames fabricant. Les termes «séparation du lobe» et «chevauchement» représentent le même concept. Le choix des termes dépend du fabricant, bien que la séparation du lobe est plus couramment utilisé. séparation des lobes se réfère à la quantité de temps, mesuré en degrés de vilebrequin, que tant la soupape d'admission et le collecteur d'échappement sont ouvertes simultanément. Par exemple, une séparation du lobe de 112 signifie que les deux valves sont ouvertes à 112 degrés à la fois. En règle générale, plus l'angle de séparation de lobe, la puissance plus haut de gamme que le moteur va produire. Le resserrement de la séparation du lobe, la puissance à bas régime du moteur va produire.