Comment faire pour installer un refroidisseur de transmission sur une Jeep

La Jeep a commencé comme un véhicule tout-usage utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, et a gagné en popularité après-guerre avec les civils. En 2010, les Jeeps sont encore rouler sur des lignes de montage, bien que la société a changé de propriétaire plusieurs fois au fil des ans. Si vous utilisez votre Jeep hors route ou transporter des charges lourdes fréquemment, votre transmission peut fonctionner plus chaud que la normale, ce qui nécessite l'installation d'un refroidisseur de transmission. Le liquide de transmission est acheminé à travers le refroidisseur, qui peut garder votre transmission de la surchauffe. Choses que vous devez
plat tournevis
refroidisseur de transmission avec kit de montage
utilitaire couteau et Rag
tournevis Philips
Voir Plus Instructions
1 < p> Ouvrir le capot. Retirez le protecteur anti-éclaboussures en plastique noir sur le dessus du support du radiateur en soulevant les clips de fixation avec un tournevis à lame plate. Soulever le bouclier du compartiment moteur et le mettre de côté.
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Montez le refroidisseur de transmission à l'avant de votre Jeep ’ S radiateur avec des liens en plastique qui viennent avec le kit refroidisseur. Les travaux de la glacière dans l'espace prévu après le retrait du bouclier. Poissons une attache de câble à travers les ailettes sur la face arrière du radiateur (le plus proche du ventilateur du moteur) jusqu'à ce qu'il dépasse la face avant du radiateur.
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travail la fin de l'attache de câble à travers le trou de montage supérieur sur le refroidisseur de transmission et tirez-le jusqu'à ce qu'il soit serré et le refroidisseur est aligné contre le radiateur. Exécutez les trois attaches restantes à travers le radiateur et à travers les trois trous de montage restants dans la glacière de la même façon. Couper tout excès de longueur de zip attacher avec un couteau.
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sanitaire sous l'avant du véhicule et localisez la ligne de refroidissement de la transmission inférieur (qui est la ligne de retour) qui s'étend de la transmission de la partie inférieure du radiateur. Couper la ligne en caoutchouc en deux avec un couteau afin que les deux lignes du refroidisseur de transmission peuvent être raccordées po Avoir un chiffon à portée de main pour essuyer le liquide de transmission qui peuvent s'échapper de la ligne.
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poussoir un raccord de tuyau en plastique (fourni avec le refroidisseur de transmission) dans chaque extrémité de la ligne de transmission de coupe et les fixer avec des colliers de serrage (également livré avec le dispositif de refroidissement) serrées avec un tournevis cruciforme. Exécuter une longueur de tuyau en caoutchouc qui est venu avec le refroidisseur de l'un des raccords de tuyaux en plastique que vous venez d'installer à l'un des deux raccords de tuyaux sur le refroidisseur de transmission. Coupez le tuyau à la longueur avec un couteau. Poussez les extrémités des tuyaux sur les raccords et le fixer avec des colliers de serrage. Exécuter une longueur de tuyau à partir de l'autre raccord de tuyau en matière plastique à l'autre raccord de tuyau sur le dispositif de refroidissement de la même manière. (Note:. Ce que vous devriez vous retrouver avec est fluide à partir de la ligne de refroidissement de la transmission de retour étant acheminé vers le refroidisseur de transmission, où il est distribué, refroidi et renvoyé dans la conduite de retour qui va à la transmission)

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Remplacer le protecteur anti-éclaboussures et pousser les clips de fixation dans les trous de montage. Fermez le capot. Démarrer le véhicule et le conduire à quelques miles jusqu'à ce que la transmission atteint sa température de fonctionnement. Ouvrez le capot et vérifiez le niveau de liquide de transmission en utilisant la jauge de transmission. Ajouter le liquide de transmission si nécessaire jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère FULL sur la jauge. Remplacer la jauge et fermer le capot.