Comment faire pour installer têtes sur une Chevy Blazer 1999

Si vous avez besoin d'augmenter la puissance de traction ou de remorquage de votre 1999 Chevy Blazer, installez-têtes et vous allez ajouter couple à bas régime qui aide le Blazer accélérer d'un arrêt de mort avec des charges lourdes . Têtes prennent aussi le stress le moteur parce que les gaz d'échappement s'échappent de la chambre de combustion plus rapide que si des collecteurs d'échappement standard sont installés. Modification des en-têtes sur le Blazer est relativement facile par rapport à certains véhicules parce que vous pouvez les changer sans enlever le moteur ou moteur montures. Choses que vous devez
huile pénétrante
frontaux rampes
Cale
7/16-wrench et prise
Clé à molette
fil liens
pince coupante

Afficher plus Instructions
1

pulvérisation chaque boulon qui fixe le collecteur d'échappement pour les têtes de moteur avec une huile lubrifiante pénétrante (Clé liquide, PB souffle, Zep45 ou similaire) et permettre à plusieurs heures (de préférence pendant une nuit) à l'huile de pénétrer dans la rouille sur les boulons. Aussi, vaporiser les boulons qui fixent la bride de balle d'échappement collecteur à la balle convertisseur catalytique brides et les capteurs O2 que boulon dans le collecteur d'échappement.
2

Mettre le véhicule sur des rampes frontales et sécuriser le Blazer en tirant le frein d'urgence. Placez une cale de roue derrière le pneu arrière pour empêcher le Blazer de reculer pendant que vous êtes sous le véhicule.
3

Retirer les boulons qui maintiennent la bride de boule de tête et le ballon convertisseur catalytique Bride ensemble. Il ya quatre boulons au total, deux de chaque côté. Avec les boulons enlevés, tirer vers le bas sur le pot catalytique pour séparer les brides l'une de l'autre. Terminez cette étape alors que sous le véhicule.
4

Retirer les sondes O2 du collecteur d'échappement avec une clé à molette. Ne pas déconnecter les fils de la sonde O2 du faisceau de câblage. Fixer les capteurs O2 de la route avec des pneus de fil pour éviter qu'ils ne soient endommagés.
5

Retirer les vis qui fixent le collecteur d'échappement pour les têtes de moteur avec une douille de longueur moyenne. Si le boulon n'a pas facilement tourner vers la gauche, le vaporiser avec de l'huile plus pénétrante et passer à la prochaine boulon. Retour à quand les autres boulons ont été retirés. Si le boulon ne s'allume toujours pas, chauffer avec un petit chalumeau, puis l'enlever.
6

Tirez le collecteur d'échappement hors du boulon clous et retirez le vieux joint de collecteur de cuivre de dévisser le boulon clous.
7

Placez le nouveau joint de tête sur le boulon clous. Inspectez le joint pour assurer les échappements ne sont pas bloqués. S'ils le sont, orienter le joint correctement.
8

Glisser la tête d'échappement sur le boulon poteaux et fixer les boulons en place. Utiliser une clé, comme les en-têtes seront plus proches du bloc et une prise ne sera pas assez petit pour tenir.
9

Orient la bride de balle convertisseur catalytique afin qu'il corresponde avec la bride de boule de tête et garantir à la fois en place avec les vieux boulons. Ces boulons doivent être bien serrés pour éviter les fuites d'échappement.
10

Coupez les attaches qui maintiennent les sondes O2 de la route, puis enfiler les capteurs d'O2 dans les en-têtes avec une clé à molette.