Retirez le boîtier d'admission d'air et le filtre restrictif et remplacer par un rendement, la prise d'air froid de haut. Une admission d'air froid augmente non seulement la quantité d'air qui s'écoule dans le collecteur d'admission, mais aussi reçoit l'air de l'aile intérieure, qui est plus froide. Ce produit augmente la puissance et le couple. En utilisant une prise d'air froid par elle-même ne nécessite pas de mettre à niveau l'ECU (ordinateur.)
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Retirer le capot du stock et installer une hotte à induction capot. Bien que le capot de l'action a une légère capot, il est seulement de 1 pouce de haut. L'ajout d'une hotte à haute capot 3 pouces va tirer tout l'air frais qui se précipite le pare-brise dans le compartiment moteur. Ceci permet de réduire les températures de fonctionnement du moteur et abaisse la température de l'air étant tiré dans l'entrée par l'intermédiaire de l'entrée d'air froid. Le résultat est augmentée réponse de l'accélérateur et la puissance à 40 miles par heure et plus.
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Retirer le stock corps de papillon et d'installer une performance ou grand corps de papillon de forage. Le stock corps de papillon n'est pas conçu pour gérer le flux d'air accru d'un kit d'air froid et d'une hotte à induction capot. Un corps de papillon grand permettra davantage d'air et de carburant dans la chambre de combustion, en ajoutant puissance sur toute la plage de puissance. Installation d'un corps de papillon plus grande nécessitera une mise à niveau à l'ECU. Ceci peut être accompli en prenant la Corvette à un concessionnaire et de les faire modifier les réglages de l'ordinateur.
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