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La loi californienne sur les apports d'air froid

Une prise d'air froid est une mise à niveau du moteur populaire en raison de sa facilité d'installation, coût abordable et de gain de performance notable. Comme avec tous les composants du moteur de rechange, toutes les prises d'air froid sont créés égaux, et ne sont pas tous les street-legal. Californie loi stipule que pour un apport d'air froid pour être street-legal en Californie, il doit posséder un certain nombre d'exonération EO CARB. Prises d'air

plupart des actions prises d'air froid aspirent l'air à l'intérieur du compartiment moteur, où les températures de l'air sont extrêmement chaude. Prises d'air froid attirent souvent l'air de l'extérieur du compartiment moteur, où les températures de l'air plus frais. L'air froid est plus dense air, ce qui signifie qu'il a plus d'oxygène et plus l'air qui peuvent être entassés dans un moteur, plus le "bang" il peut créer, résultant en plus de puissance.
Propos CARB

Le California Air Resources Board (CARB) est un organe conçu pour rechercher et créer des façons d'éliminer la pollution de l'air. États CARB sur son site internet que sa mission est de «promouvoir et protéger la santé publique, de protection et de ressources écologiques grâce à la réduction effective et efficace des polluants atmosphériques."
CARB et Cars
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CARB cherche à réduire la pollution atmosphérique en adoptant des lois qui limitent la quantité de polluants et de gaz nocifs d'une voiture peut émettre. Un nouveau véhicule doit atteindre ou dépasser les normes établies par le CARB pour être légalement vendu et immatriculé en Californie. Pour atteindre ces normes, les véhicules nécessitent un système de contrôle des émissions de tableaux complexes pour garder polluants égaux ou inférieurs aux limites CARB approuvés juridiques.
CARB et l'Aftermarket

modification ou l'altération du moteur d'un véhicule peut réduire la fonctionnalité de ses contrôles des émissions. En tant que tel, la Californie et le CARB ont mis en place une loi anti-falsification, Vehicle Code Section 27156 (VC 27156). L'acte d'ajouter une pièce de rechange, y compris une prise d'air froid, est considéré comme un acte de sabotage avec un moteur smog contrôlée. En d'autres termes, vous pourriez être enfreint la loi en Californie par l'ajout d'une admission d'air froid aftermarket sur leur véhicule, à moins que l'apport d'air froid a reçu une exemption CARB émise.
CARB Certification

Obtenir une pièce de moteur pièces de rechange pour répondre à la certification CARB est un processus long et coûteux. Un produit de rechange qui a été certifié CARB a été soigneusement évalués et testés pour prouver qu'il est fiable et ne sera pas augmenter les émissions polluantes d'un véhicule. Produits de rechange CARB certifiés auront un autocollant ou un badge avec un numéro détaillant son Executive Order (EO) de statut d'exemption. Ce numéro d'EO montrera techniciens de contrôle du smog, des membres de la police et d'autres que la partie ne viole VC 27156.
Importance de la certification

Pour passer la Californie exigence de vérification smog, les moteurs doit passer à la fois une inspection visuelle et un "sniffer" (mesure des émissions) essai avant qu'il ne soit autorisé à conduire légalement sur les routes publiques. Un apport d'air froid sans un certain nombre de EO CARB approuvé ne sera pas passer une inspection visuelle smog. Cela signifie que la voiture ne sera pas autorisé légalement à conduire sur la route jusqu'à ce que la consommation a été remplacé par une partie CARB approuvé, même si le test renifleur est propre. les agents d'application de la loi peuvent également émettre des citations devraient-ils déterminer et de confirmer que le véhicule est en marche sans un apport d'air froid CARB-approuvé.