Course longue ou courte course meilleur moteur pour l'économie d'essence

Tu sais avec certitude que les prix du carburant ont traversé le toit quand même à chaud rodders parlent construction de moteurs pour une meilleure économie . Parmi les autres paramètres , rapport alésage /course d'un moteur a un impact sur ​​sa consommation de carburant . L'alésage et la course

le déplacement d'un moteur est mesurée en multipliant son alésage ( le diamètre des cylindres du moteur ) et sa course (la distance que le piston se déplace de haut en bas dans le cylindre ) .

Bore : Ratio course

un moteur avec un gros alésage et une course plus courte présente un alésage élevé : . rapport de course tandis que des plus petits moteurs sont à l'opposé

Puissance Tendencies

grands diamètres ( comme les moteurs F1) ont tendance à rev très élevé avec beaucoup de puissance et les moteurs à longue course sont biaisées vers la production de couple à bas régime.
< br > Photos Couple

" couple" est la quantité de force d'un moteur produit par RPM et est souvent un indicateur de l'efficacité relative d'un moteur.
couple et Economie

un moteur qui produit un couple à bas régime tend à obtenir une meilleure économie de carburant qu'un moteur à cylindrée identique qui produit moins de couple . Ainsi , les moteurs à longue course auront tendance à obtenir une meilleure économie que les grands moteurs de forage .