Comment faire pour supprimer les restrictions à l'échappement d'un stock Harley

motos Harley Davidson sont connus pour leur évolutivité. De boulons sur les pièces et mises à niveau comme des sacs de selle, commandes avancées et les bars de la route, à des améliorations de performance comme compresseurs et hyperchargers, les motos sont construits pour être bricolé et transformés en quelque chose qui vous définit en tant que coureur. Cependant, de nombreuses améliorations de performance créer de l'énergie en mettant plus d'air dans le moteur, et sans une prise adéquate pour que l'air, ils peuvent ne pas être aussi efficaces qu'elles pourraient l'être. Vous pouvez couronner votre mise à niveau de performance en ouvrant les gaz d'échappement de votre Harley, que ces restrictions constituent une entrave à la performance. Choses que vous devez
douilles
forage
peu la coupe de métal puissance (3/8 de pouce à 1/2 pouce)
Workbench
Show More Instructions

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posa la béquille sur votre moto ou fixé sur sa béquille centrale afin de ne pas tomber pendant que vous travaillez. Si vous avez un support de travail spécifique aux motocycles, cela peut être utile pour atteindre les boulons de fixation d'échappement.
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Repérez les boulons de fixation d'échappement sur votre moto et de déterminer quelle taille sockets, vous devrez supprimer. Chaque vélo est différent, reportez-vous au manuel du propriétaire pour obtenir des conseils.
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Utilisez une clé à douille pour enlever les vis de fixation d'échappement. Tirez l'échappement de la moto et recouvrir complètement les ouvertures de culasse pour sceller le moteur de l'humidité.
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fixer une serviette ou un tapis sur votre plan de travail et définir le système d'échappement sur le dessus de celui-ci, avec le bout de silencieux face à vous. Essayez de ne pas endommager la surface de chrome de l'échappement tout en travaillant.
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Utilisez une perceuse de poche et une coupe en métal foret (généralement 3/8 de pouce de taille) pour percer chaque chicane à l'intérieur de la pointe de silencieux l'un à la fois. Essayez de centrer les trous percés autant que possible pour réduire l'effet «coup de sifflet» d'air passant à travers eux.
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l'aide d'une clé à douille, réinstaller le système d'échappement de la moto. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés, de sorte qu'ils ne puissent pas se desserrer lors de la conduite. Démarrez votre moto et écoutez la nouvelle, le ton d'échappement profonde, puis le prendre pour un tour d'essai à sentir la puissance, vous devriez avoir gagné dans le bas de gamme.