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DIY Suburban échappement

Le Suburban de 80 + cycle de production année a certainement assuré sa place dans l'histoire comme l'un des grands personnages de tous les temps et les transporteurs de fret, mais pour toutes ses vertus, ce camion polyvalent n'est pas sans faille. La conséquence sur toute la polyvalence et la puissance de traction est que Suburbans ont tendance à être gros, lourd et lent. Toute échappement de rechange permettra d'améliorer l'accélération un peu, mais un système bien conçu va augmenter le couple et la performance à tous les niveaux. Têtes

Suburbans n'ont pas été vendues avec tout sauf petit ou gros bloc V8 de GM depuis près de 40 ans, alors que c'est là que nous allons commencer. Si vous avez un Suburban avec quoi que ce soit plus petit qu'un 6.0L, alors que vous êtes déjà bien au courant du fait que les grandes puissances en chevaux est merveilleux, mais n'obtient pas quelque chose de ce déplacement lourd comme couple énorme. Si vous remplacez les têtes sur votre camion, puis aller pour un jeu avec la plus longue série de tubes primaires possibles; longtemps, primaires minces donneront à votre moteur un certain couple à bas régime si nécessaire. Un ensemble de têtes de course de pleine longueur sont les meilleurs, en supposant que vous avez le châssis ou la garde au sol pour les adapter. Sinon, utilisez un «faisceau de serpents" ensemble de têtes de Shorty de longueur égale, ce qui stimulera à la fois puissance et de couple.
Convertisseur catalytique de remplacement

âgés de Suburban (avant 1996) ont convertisseurs terriblement restrictives qui coûtent le camion d'environ 20 chevaux quand ils étaient neufs, et n'ont pas amélioré avec le temps. Les bonnes nouvelles sont que si votre camion est 2006 ou plus, alors vous pourrez profiter d'une petite faille dans la plupart des États (') réglementations sur les émissions qui vous permettent d'utiliser un convertisseur conçu pour un moteur V8 qui était équipé de votre véhicule. Un convertisseur de remplacement des stocks pour un gros bloc (8.1L à 7.2L) Suburban circule nettement mieux que les convertisseurs petit bloc, et devrait vous permettre de conserver la conformité des émissions.
Échappement et silencieux

Quand il s'agit de les Suburbans et d'échappement dimensionnement, la règle de base est de «voir grand ou rentrer à la maison." Passé le convertisseur (s), une partie du système d'échappement du camion peut tenez seulement pour inhiber la performance, donc un énorme ensemble de quatre tuyaux d'égout pouces ne serait pas déplacé. Utilisez le plus épais tubes que vous vous sentez à l'aise, comme tube mince peut causer drone échappement et faire de votre «son Burban plus comme un bourdon de l'éléphant qu'il est. Certes, le tube plus épais possible pourrait ajouter £ 40 sur le plus léger disponible, mais vous avez peu de chances de remarquer le moins d'une augmentation d'un pour cent du poids total du véhicule. Envisagez d'installer un X-Pipe moderne en place des actions H-pipe; mieux et ils coulent sonnera mieux si vous utilisez échappement sortie latérale
sélection de silencieux

est une question de goût, mais vous pouvez. envisager l'installation de deux sets. Utiliser un straight-through verre-pack pour adoucir la résonance à haute fréquence du moteur, puis installer un ensemble de tout métal chambré (déconcerté) silencieux plus loin dans le système. Combiné avec un X-pipe, cette approche donnera à votre animal une note d'échappement profonde et subtilement complexe.