DIY 7.3 Powerstroke Performance

D'abord présenté comme une option sur ses camions Super Duty en 1988, le moteur de Powerstroke Ford a développé une réputation comme une puissance solide comme le roc et fiable. Une forte marché secondaire s'est développé autour de ce moteur au cours des dernières années, la restauration, non seulement pour ceux qui recherchent plus d'accélération et de vitesse de pointe, mais aussi pour ceux qui veulent simplement une augmentation de la consommation de carburant et la puissance de traction. Échappement

La première avenue pour des performances accrues poursuivi par la plupart des propriétaires de Powerstroke est d'échappement. Système d'échappement ouverte diminue la résistance à la roue d'échappement du turbocompresseur, ce qui diminue la température des gaz d'échappement décalage de suralimentation et, et ouvre la porte de puissance à bas prix augmente par l'intermédiaire d'un ordinateur reprogrammé. Après tout, l'air et le carburant qui va dans doit avoir un moyen de sortir.

Les plus grands gains de pouvoir par le biais d'échappement sont dans le tuyau de descente turbo (la partie qui relie le turbo pour le système d'échappement ), et le convertisseur catalytique d'échappement en retour. En soi, un système d'échappement de rechange ne peut net d'environ 20 chevaux, mais cette mise à niveau est absolument essentiel si vous avez des conceptions du pouvoir à l'avenir.
Programmeurs Puissance

Il ya au moins une demi-douzaine de compagnies qui vendent des power-programmeurs pour le Powerstroke 7.3L, la meilleure étant Banques connus et chien de Bully. programmateurs électriques fonctionnent de deux façons: d'abord, ils injectent plus de carburant dans le moteur, et d'autre part, les programmeurs de pouvoir augmenter la pression de suralimentation en modifiant les paramètres soupape de décharge, ce qui oblige plus d'air dans le moteur. Plus d'air, plus plus de carburant équivaut à plus de puissance. Combiné avec un système d'échappement de rechange et l'apport d'air froid à écoulement libre, une re-programmeur peut augmenter la puissance du moteur par autant que 100 chevaux et 200 lb-pi. de couple.
New Turbo

Le stock turbo sur votre Powerstroke est (en toute sécurité) bon à environ 450 chevaux, autant que 500 si vous êtes prêts à risquer des dépassements de vitesse il. Survitesse (l'ouverture de la soupape de décharge tout le chemin) est une manière dangereuse et peut-être destructeur pour faire de l'énergie, et peut conduire à de sérieux dégâts. Pour tout ce qui dépasse 450 chevaux, aller avec un turbo plus gros et un tuyau de descente rond de 4 pouces; envisager l'installation d'une vanne de décharge wastegate et aftermarket plus coulant pour contrôler tout ce que vous retrouvée boost
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