Comme presque toutes les voitures, la plupart des BMW utiliser un refroidisseur de transmission intégré dans le radiateur. Les bonnes nouvelles sont que, contrairement à d'autres voitures, refroidisseur transsexuelle de la BMW est amovible et est facile à entretenir si vous êtes tout simplement faire un remplacement par échange d'actions. Les mauvaises nouvelles sont que parce que le refroidisseur est intégré au radiateur, l'installation d'un refroidisseur transsexuelle plus grand et mieux couler nécessite souvent l'utilisation d'un refroidisseur aftermarket autonome fixé à l'avant du radiateur.
Achat d'un Cooler
Il ya deux façons de base pour obtenir un meilleur refroidissement pour votre transmission BMW: le remplacement du radiateur avec un conçu pour une voiture plus grande ou d'utiliser un marché secondaire un. Bentley radiateurs ont de boîte de vitesses énormes et grand débit et sont l'échangeur de chaleur de choix pour ceux qui peuvent se les payer. Cependant, une partie conçue pour une voiture 250,000 $ va être cher, donc c'est une voie coûteuse pour accomplir une tâche simple. Un bon refroidisseur de transmission pièces de rechange telles que celles faites par FlexALite et 4 Seasons peut généralement être eu pour moins de 100 $ et sont assez faciles à installer. Mesure des lignes de transmission durs de votre voiture avant de commander votre nouveau refroidisseur, si vous savez s'il faut acheter un adaptateur avec elle.
Retrait du Cooler
Retrait du stock refroidisseur est assez facile: il suffit de débrancher le clip en haut du stock monter et tirer. Certains modèles peuvent nécessiter un outil de suppression de ligne spécialisés tels que ceux réalisés par Assenmacher, mais d'autres peuvent être éliminés en utilisant un équivalent improvisé. Là encore, cela peut être une étape supplémentaire compte tenu du fait que vous êtes probablement (selon le modèle) va avoir besoin de couper le stock lignes métalliques derrière le support de base du radiateur afin de fixer de nouvelles lignes de caoutchouc.
Installation du refroidisseur
de boîte de vitesses aftermarket sont équipées d'une longueur de 2 à 3 pieds de la ligne du liquide de refroidissement à la fois pour l'entrée et côté sortie. La plupart des modèles de BMW utilisent l'équivalent métrique de 3/8 en ligne, de sorte que le tuyau du kit doit correspondre au-dessus, mais d'autres voitures peuvent nécessiter un adaptateur.
Fixez simplement des lignes fraîches de votre kit pour les lignes dures d'actions avec le fourni des colliers de serrage, et suivez les recommandations de votre constructeur de monter le refroidisseur. Bien que certaines personnes n'aiment pas utiliser le collier de serrage en forme de retenue en plastique qui viennent avec la plupart des refroidisseurs sur une base esthétique, ces serviteurs fonctionnera très bien et sont souvent utilisés pour les voitures de course. Si vous êtes préoccupé par votre glacière va bloquer niveau du radiateur, vous pouvez compenser toute augmentation de la température en utilisant un liquide de refroidissement du radiateur additif comme le Wetter l'eau de Redline.
