Tout en aluminium, vis-à-mauviette bar style est beau, mais à quoi sert un pare-chocs personnalisé si elle ne peut pas résister à l'impact d'un bulldozer de taille moyenne? Une forte pare-chocs commence avec une forte ossature, donc la première chose à faire est de renforcer vos cornes de trame (pare montures) avec plaque d'acier 1/8-inch. La mesure dans laquelle vous faites cela dépend de combien de poids vous êtes prêt à ajouter, mais considérez 6 pouces de renfort au minimum.
Faites votre bride de montage de pare-chocs d'une plaque d'acier 1/4-inch unique soudé à la fois à des cornes de châssis et s'étendant à environ 6 pouces de chaque côté. Cette disposition fera pour un montage simple et pare-balles.
Bumper base
La principale structure de support de votre pare-chocs sera une section de 6 pouces par 3 po en acier C-canal au moins 1/8e pouce d'épaisseur, et aussi longtemps que votre Jeep est large. La manière facile de monter, c'est d'avoir un assistant de tenir le pare-chocs C-canal au-dessus de votre monture, et le cloue en place avec un soudeur MIG. Percer au moins huit trous 1/2-inch à travers le pare-chocs et le montage, une à chaque extrémité de vos cornes de cadre, et six dans le centre disposées en trois rangées de deux. Fixez le pare-chocs sur la bride avec certains élèves de 8e année écrous et boulons, et broyer loin vos points de soudure.
Personnalisation
Vous avez maintenant le noyau de base de un pare-chocs dur, et maintenant vous pouvez vraiment commencer à faire le vôtre. Commencez par souder un morceau de tôle d'acier 1/8-inch vers le bas de votre pare-chocs, inclinant vers l'intérieur, comme une coque de bateau et s'étendant aussi loin sous votre guise. Ce serait un bon début pour une grande plaque de protection, si vous vous sentiez si incliné.
De là, vous pouvez fabriquer un support pour un treuil avec n'importe quel modèle de boulon vous le souhaitez, un ensemble de supports de brouillard de lumière ou une grille de protection pare-broussaille. Alors que la plupart des gens se contentaient de faire leur monture accessoire de tube rond, envisager de fabriquer le vôtre en tôle plus 1/8-inch. Cela donnera à votre pare-chocs d'un regard dur, anguleux et prêter votre Jeep certains Bombardier de discrétion chics.
Le revêtement de la voiture de
Une fois que vous avez terminé la personnalisation, grincer des soudures plat et appliquer une légère couche de métal d'apport comme All-Metal pour lisser les joints et appliquer un couple de couches de doublure de caisse de camion comme doublure Rhino ou LineX. Certes, un pare-chocs comme ce sera probablement ajouter de 60 à 80 livres. à votre Jeep, mais le poids des atouts de résistance quand il s'agit de sécurité.
