Easy Way Gut un convertisseur de Cat

convertisseurs de gaz d'échappement catalytiques propres de produits chimiques et de gaz nocifs qui polluent l'atmosphère. Cependant, ils limitent également la libre circulation des gaz d'échappement et sucent la puissance d'une voiture. La plupart des amateurs de haute performance installer un convertisseur à haut débit qui élimine cette restriction autant que possible tout en continuant de nettoyage des gaz d'échappement. Pour le coureur hardcore, cependant, même le convertisseur coule plus c'est trop, ils ont donc besoin de l'enlever tout ensemble. Il est à noter que l'exécution d'une voiture dans les rues sans pot catalytique est illégal. Cette modification est à usage de course off-road seulement. Éviscération Votre Converter

La façon la plus simple et la moins chère pour éliminer le catalyseur est tout simplement de vider votre convertisseur. Obtenez la voiture sur un pont élévateur ou des peuplements ou cependant vous choisissez de passer en dessous et déboulonner le convertisseur. Assurez-vous de le faire après que la voiture a été coupée pendant plusieurs heures, comme la tuyauterie d'échappement peut rester chaud pendant un certain temps. En outre, la chaleur va provoquer le métal à se développer, ce qui rend plus difficile à enlever.

Une fois que vous avez enlevé le convertisseur, le catalyseur ressembler à un nid d'abeilles à l'intérieur. Il est solide et difficile à enlever, mais en utilisant un pied de biche comme un burin et un marteau, vous pouvez briser ça. Il peut être un processus continu lent pour éliminer tout ça, mais le processus peut être facilité par l'utilisation d'une perceuse avec un peu long pour commencer à fragiliser la structure en nid d'abeille, ce qui est très robuste.

Une fois la totalité du catalyseur est retirée, remplacer la coque de convertisseur vide et votre voiture est bon d'aller. Il ya, cependant, des problèmes que cela pose. Retrait du catalyseur non seulement rend votre voiture illégal pour une utilisation urbaine, mais la coquille vide du convertisseur est une bonne affaire plus large que le reste du système d'échappement. Cela provoque des problèmes avec les changements de pression et l'incohérence de vitesse qui peut effectivement avoir un impact négatif sur les performances de votre voiture plutôt que de l'améliorer.
Test Pipes

Si vous êtes prêt à dépenser l'argent, d'une manière moins de main-d'œuvre pour enlever le catalyseur de votre voiture est tout simplement d'acheter un tube d'essai d'un de la multitude de sociétés d'échappement après-vente. Un tube d'essai est une longueur de tuyauterie de gaz d'échappement vide égale à la longueur d'un convertisseur catalytique. Il suffit de déverrouiller votre convertisseur et le boulon dans le tuyau de test. Aucune traitant d'avoir à traiter avec burinage loin à catalyseur ou de traiter avec le désordre.

La meilleure partie au sujet d'un tuyau de test, c'est que vous pouvez garder votre convertisseur entièrement intact. Cela vous permet d'exécuter avec le tuyau de test sur la piste pendant le week-end, mais remplacer votre convertisseur et être légal rue, si vous le désirez conduire votre voiture et trop de travail aussi bien. Parce que le tuyau de test sera également correspondre au diamètre de votre échappement, il n'y a aucun souci au sujet pression fluctuante ou la vitesse dans vos gaz d'échappement.