carbone plaquettes métalliques ont commencé à remplacer les plaquettes de frein traditionnels à base d'amiante dans les années 1980 . Céramiques ont d'abord été utilisés en 1994.
Composés
métalliques de carbone utilisent un patin en mélange composé de fibres minérales , de l'aramide ( un polymère également utilisé dans l'armure de corps ) , de la cellulose , verre coupés , et de l'acier . Plaquettes en céramique utilisent la poudre céramique, aramide , et d'autres plastiques .
Bruit
Céramique vibrent à une fréquence plus élevée que ce qui peut être détecté par l'oreille humaine. Cela les rend plus silencieux loin dans l'exploitation de crissement métalliques sujettes .
Poussière de frein
plaquettes métalliques utilisent un composé qui est à la fois noir et chargé d'électricité statique. Cela signifie que métalliques seront souvent jantes en manteau noir de crasse , un problème qui plaquettes en céramique ne sont pas responsables.
Performance
En général, métalliques avoir un large éventail de chaleur pour des performances optimales, mais peut s'estomper très rapidement à des températures élevées . Céramique fonctionnent dans une gamme plus étroite , mais fonctionnent beaucoup mieux à des températures de freinage élevées.
