Comment faire pour installer une barre stabilisatrice arrière

Si vous voulez une voiture qui se comporte bien et effectue en tournant dans les virages difficiles, la meilleure chose à faire est d'installer des barres stabilisatrices sur votre véhicule. La plupart des voitures sont équipées d'une barre stabilisatrice avant de l'usine, mais pas tout le monde vient avec une barre stabilisatrice à l'arrière. Installation on devrait prendre environ une heure et, une fois fait, rendra votre voiture réaliser et gérer mieux, en gardant les roues plantés dans les virages. Dans ce cas, le véhicule est une Volkswagen GTI 2000, mais le processus est similaire pour les autres véhicules ainsi. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Sway bar kit
Ruban à mesurer
3/8 pouce cliquet et socket
Open-end Clé mettre
Afficher Plus Instructions
1

soulever le véhicule en utilisant la prise jack, et placez-le sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant de vous glisser sous elle.
2

Enduire l'intérieur des bagues de barre stabilisatrice fournies avec le kit, en utilisant la graisse de douille fournie avec le kit. Ensuite, poussez les douilles de barre stabilisatrice sur la barre stabilisatrice jusqu'à ce qu'ils soient sur la partie rectiligne de tube au milieu de la barre stabilisatrice.
3

glisser les supports fournis avec le kit de barre stabilisatrice sur la barre de torsion reliée à la suspension arrière. Cette crochets en place et clique sur le faisceau des deux côtés. Utilisez le ruban à mesurer pour s'assurer que les supports sont espacés uniformément côté à l'autre, puis visser les colliers fournis avec le kit sur les coussinets de barre stabilisatrice sur la barre stabilisatrice, en utilisant la clé à cliquet 3/8 po et prise de courant et une clé à fourche .
4

Soulevez le jack sur la partie inférieure de la poutre de torsion de la suspension anti-choc jusqu'à ce qu'elle touche le fond de la poutre. Puis déboulonner le choc, en utilisant la clé à cliquet 3/8 de pouce et la douille. Assemblez les maillons d'extrémité en enfilant les articulations Heims dans l'assemblage fileté avec un écrou dans le milieu. Mesurer à l'aide de la mesure de bande de sorte que les filetages sont à mi-chemin sur la collerette. Visser les Heims communes pour le trou de choc en utilisant les boulons longs dans le kit, puis visser l'autre extrémité de la barre stabilisatrice. La partie du lien qui n'est pas enfilée doit aller sur le boulon de suspension anti-choc. Répétez ce processus sur l'autre côté du véhicule.
5

Abaisser le véhicule hors les chandelles, en utilisant la prise jack, et le placer sur le terrain.