Auto France >> Voiture >  >> Car options de rechange >> mises à jour automatiques générales

Problèmes de turbocompresseur Aerostar

Beaucoup première génération (1986 à 1991) Ford Aerostars utilisés éprouvée par le temps et vénérable de 100 ch de 2,3 litres de l'entreprise moteur à quatre cylindres. Ford a également fait un bon nombre de Mustangs, Thunderbirds et Cougars avec un hp la version 180 à 200 turbo de ce même moteur (qui peut être facilement mis à niveau à plus de 300 ch) tout au long des années 90. L'échange semble être une évidence pour quiconque enclins à le faire, et pour la plupart, c'est vrai. Cependant, comme on pouvait s'y attendre, il ya quelques hang-ups de se méfier de. Localiser les
moteurs de donneurs de

moteur et les ordinateurs étaient beaucoup plus faciles à trouver dans les années 90. Si vous n'en avez pas déjà un donneur, eBay est probablement la meilleure façon de localiser un en ordre de marche. Obtenir l'ordinateur Turbo est une bonne idée pour ceux qui souhaitent se lancer autonome et savoir comment le faire, mais vous devrez peut pour maintenir l'ordinateur en stock, si votre van utilise la transmission automatique à 4 vitesses.
Photos Sélection du donateur

Les meilleurs 2.3Ls Turbo ont été faites en 1987 et 1988, car ils utilisent un turbo IHI et font 200 actions de chevaux. Ces moteurs sont disponibles dans toutes Ford /Mercury Turbo Coupé produite pour ces années. Si votre véhicule utilise une transmission manuelle, il n'a vraiment pas d'importance ce genre de transmission du donneur avait, puisque vous pouvez réutiliser volant de votre moteur d'origine pour s'accoupler entre eux.
Transmission

La première génération Aerostar utilise à la fois le TK5 et transmissions manuelles M5OD, donc il ne devrait pas y avoir trop de problèmes en utilisant la transmission d'actions, à condition que le vôtre est en bon état de marche. Si votre véhicule utilise une boîte automatique, il peut être fait de travailler avec le moteur Turbo, mais est un peu faible. Essayez de trouver une voiture du donateur avec une boîte automatique (il y avait beaucoup fait) et transplanter le pouvoir-train entier et l'ordinateur.
Electronics

Hardware-sage, la Turbo 2.3 L moteur est un boulon en échange pour vous vieux NA 2.3L. Le magasin van ordinateur peut être retenue après avoir connecté tous les capteurs de leurs fils appropriés, avec l'ajout de l'électrovanne de commande de suralimentation qui doit être raccordé à une source d'alimentation. Comme swaps électronique du moteur aller, celui-ci est très simple, car l'ordinateur doit seulement six fils à faire tourner le moteur.
Améliorations

Aussi bon soit-il, l' véritable force de 2.3L réside dans son potentiel. Avant de mettre quoi que ce soit, assurez-vous que votre moteur est en bon ordre de marche. La meilleure façon de faire de l'énergie supplémentaire est en ajustant le stock régulateur de boost pour plus de puissance, ou tout simplement en acheter un nouveau. Après cela, pensez à installer un refroidisseur après-vente et grands injecteurs de carburant. La dernière étape est un peu plus grand turbo, une unité T03 Garret va bien travailler sans maîtriser votre stock de transmission, aussi longtemps que l'élan est maintenu sous contrôle

.